Politsei kontrollib põhjalikult telefoni kasutamist roolis
jaak
10.10.2023
Käesoleval nädalal on üle kogu Euroopa pööratud põhjalikum fookus juhi tähelepanu hajutavatele tegevustele roolis ning korraldatakse üritusi ühise pealkirjaga „Focus on the road“. Kõik tegevused, mis suunavad tähelepanu juhtimiselt kõrvale, kujutavad endast ohtu nii juhile endale kui ka kaasliiklejatele. Suurim tähelepanu hajutaja on teadagi nutitelefon. “Nutisõltlased” püüavad olla salakavalad ja üha rohkem on juhte, kes kasutavad nutiseadet nii, et see asub juhi süles. Selline käitumine viib aga tähelepanu mitmeks sekundiks kõrvale ning näiteks linnakiirusel liikuv sõiduk võib 4 sekundiga läbida peaaegu 60 meetrit. Seega pole midagi imestada, et peale ebaõnnestunud parkimise on tagant otsasõidud kõige levinum õnnetuste liik.
Eile kontrollis Liiklusjärelevalve Tallinnas põhjalikumalt juhtide käitumist roolikeeramise ajal ja juba esimese tunniga tuli jagada selgitusi mitmetele “nutihoolikutele”. Lisaks oli mitmel juhil ununenud kinnitada turvavöö ning avastati ka teisi rikkumisi, alates läbimata tehnoülevaatusest kuni liiga tumedate küljeklaasideni.
Inimene ei suuda mitut asja korraga hästi teha. Sa saad hästi hakkama ainult sellega, millele sa keskendud. Liiklusseaduse järgi pole vahet, kas sa räägid telefoniga, sirvid seda või sügad hoopis kõrva. Kõik need tegevused on keelatud sõiduki juhtimise ajal. Kui sa juhid, siis keskendu sõitmisele!
Turvalist liiklemist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...