PPA merevalvekeskus sai esimese teate hädas väikelaevast Tallinna lahes kell 15.39. Esialgsetel andmetel tabas seda tehniline tike. Õige pea pärast seda süttis väikelaev põlema. Laeva pardal viibinud 10 inimesel õnnestus evakueeruda päästeparvele, keegi neist sündmuse käigus viga ei saanud. Läheduses viibinud ja abivajajaid märganud jaht korjas nad peale ning toimetas kaldale. Kell 18.20 väikelaev uppus, kuid lekib kütust, mistõttu alustatab PPA koostöös Päästeametiga reostustõrjepoomide panekuga. Reostuse ulatus on selgitamisel. Hetkel on sündmuskohal Päästeameti Pirita töölaev ja peatselt saabub sinna ka reostustõrjevõimekusega laevastiku laev Raju.
Tänane info sündmuskohalt:
Räägib PPA operatiivjuht Tago Trei: „Ilmastikuolude ja tugeva lainetuse tõttu ei õnnestunud eile enne pimedat reostustõrjepoomide panek. Täna hommikul jätkas laevastiku laev Raju koostöös Päästeametiga poomide panekut ning praeguseks on reostusala suures osas piiratud. Esialgsetel andmetel oli laevas õnnetuse hetkel 12 tonni kütust, sellest osa põles tulekahju käigus ära ning osa jäi laeva paaki. Hetkel ei ole teada, kui suur hulk kütust välja võis lekkida. Reostuse kiht on sedavõrd õhuke, et seda ei õnnestu koristada, kuid selle levikut takistavad reostustõrje poomid. Võimalik, et niivõrd õhuke reostuse kiht hajub ise. Laev Raju jääb veel sündmuskohale reostust piirama ja seirama.
Suured tänusõnad läheduses viibinud purjejahi meeskonnale, kes esimesena evakueerunud päästeparve enda hoole alla võttis. Samuti täname sündmuse lahendamisel abiks olnud Tallinna vabatahtliku merepääste meeskonda, kes eile kiirelt reageerisid ning evakueerunud inimesed omakorda Kakumäe sadamasse toimetasid ning neid abistasid. Aitäh ka Päästeameti meeskonnale, kes kustutustööde ja poomide panekuga aitasid.“
Lisatud fotod, mis tehtud PPA kopterilt täna hommikul kell 7.
Värske uuringu kohaselt on Eesti autoostjate ootused elektriautodele muutunud praktilisemaks. Kui varem rõhutati peamiselt keskkonnasäästu, siis nüüd määravad valiku ühe laadimistsükliga läbitav vahemaa ning laadimisvõimaluste olemasolu igapäevastes sihtkohtades.Sõiduulatus ja laadimise logistikaAuto-Bon Balticu tellitud ja Norstati poolt läbi viidud uuringust selgus, et 42% vastajatest peab elektriauto juures kõige olulisemaks sõiduulatust. Peaaegu...
USA liiklusohutuse amet jõudis järelduseni, et osa Hiinast ebaseaduslikult imporditud asendusturvapatju ei kaitse juhti kokkupõrkes, vaid muudavad avarii veel surmavamaks. Washington kaalub nüüd föderaalset keeldu DTN-i gaasigeneraatoritele, sest uurijad seostasid need viimase kolme aasta jooksul 12 avariiga, milles hukkus vähemalt 10 inimest ning kaks said raskeid vigastusi. USA riiklik liiklusohutuse...
Tesla otsustas Jaapanis rünnata turgu, mida Saksa premium-brändid on üle kümnendi valitsenud. Ettevõte kasvatab lähiajal oma esinduste ja teeninduspunktide arvu järsult, toomaks elektriautod endiselt hübriide eelistavatele tarbijatele senisest lähemale. Ambitsioon on selge: tõusta juba 2027. aastaks Jaapani suurimaks importivaks autobrändiks. Tesla käivitas Jaapanis uue kasvufaasi, mille keskmes seisab jaemüügi- ja...
Venemaal toimus suur liiklusõnnetus Hiina päritolu kalluriga. Kokkupõrge oli nii tugev, et veoki mootor paiskus masinast välja. Õnnetuse põhjustajaks oli ebasoodne asjaolude kokkulangevus. Mäekurul teostatati torupaigaldustöid, mille käigus on risti üle sõidutee kaevatud sügav kraav. Tunnistajate kirjelduse kohaselt liikus kallur mäest alla ning juht sõitis tõenäoliselt harjumusest mööda vana trajektoori....