Tallinna Linnatransport võtab 1. veebruarist üle MRP teenindatavad bussiliinid
Seoses OÜ MRP Linna Liinid võimetusega täita sõitjateveo avaliku teenindamise lepingut, valmistub Tallinna linn üle võtma firma teenindatavate bussiliinide korraldamist alates 1. veebruarist 2019. MRP Linna Liinid teenindab hetkel Tallinnas 11 liini, firma teenindada on bussiliinid nr 2, 12, 13, 20, 20A, 25, 39, 49, 57, 59 ja 65.
Abilinnapea Kalle Klandorfi sõnul saatis liisingfirma 15. jaanuaril linnale kirja, milles informeeris, et MRP Linna Liinid OÜ ei saa edasiselt kasutada krediidiasutusele kuuluvaid busse, sest ettevõte hakkab MRP Linna Liinidelt endale kuuluvate busside valdust üle võtma. „Saatsime seejärel MRP Linna Liinidele kirja, kus palusime selgitust olukorrale. Saime sellele vastuse, kus firma palus sõitjateveo avaliku teenindamise lepingu lõpetamist alates 1. veebruarist 2019,“ selgitas Klandorf.
Tallinna Transpordiameti juhataja Andres Harjo nentis, et amet tegi juba möödunud aasta 5. juulil pöördumise firmale, kus paluti selgitust seoses firma finantsraskustega. „Saime vastuse, et firmal on hetkelised finantsprobleemid, kuid nendega tegeletakse. Tänavu 8. jaanuaril teatati aga, et nad ei ole suutnud saavutada kokkulepet liisingfirmaga,“ rääkis Harjo. „Liisingfirma on õnneks andnud linnale hingamisruumi ehk andnud meile aega anda bussiliinide korraldamine üle Tallinna Linnatranspordi AS-le. Seniks, ehk kuni 1. veebruarini töötavad need 11 bussiliini seniste graafikute alusel.“
Tallinna Linnatranspordi AS juhatuse esimees Deniss Boroditš möönis, et nende jaoks on tegemist eriolukorraga, sest see on täiendav maht firma jaoks, seda just tehnika osas. „Me peame suurendama nii veeremi kui ka töötajate arvu märkimisväärselt. Meil on vaja täiendavalt leida 50 bussi ja 125 bussijuhti,“ tõdes Boroditš. „Selleks korraldame vastavad hanked, et oleksime valmis 1. veebruaril need liinid üle võtma ja linlasi teenindama. Seega läheb praegu kogu meie tähelepanu sellele, et oleksime 1. veebruarist valmis teenindama linlasi vastavatel liinidel.“
Boroditši sõnul selguvad jaanuari lõpuks ka sõidugraafikud, sest selleks ajaks peaks Tallinna Linnatranspordil valdav osa vajalikust veeremist ning juhtidest olemas olema.
Abilinnapea Kalle Klandorfi sõnul püüab linn, et edaspidi sellist olukorda enam ei tekiks. „Selleks valmistasime juba möödunud aasta lõpus ette linnavolikogu eelnõu, mille kohaselt antakse sõitjate vedu täies mahus Tallinna Linnatranspordi AS-ile. Vastavasisuline eelnõu läheb selle aasta linnavolikogu esimesele istungile 24. jaanuaril.“