Tallinna linnavalitsus asub jälle kesklinnas sõidukiirust piirama
jaak
19.01.2024
Kõike seda tehakse loomulikult elanike heaolu ja turvalisuse nimel. Seega liikluse sujuvuse ja ohutuse parandamiseks jätkatakse Tallinna kesklinnas maksimaalse lubatud sõidukiiruse langetamist. Järgmisena vähendatakse piirkiirust 40-le km/h Jõe, Pronksi, Liivalaia ja Suur-Ameerika tänavatel ning Kaarli puiesteel 30-le km/h.
Abilinnapea Vladimir Svet märkis, et piirkiiruste alandamine toimub järk-järgult ning 2024. aasta jooksul on kavas kogu Tallinna kesk- ja südalinn muuta 30 km/h alaks, erandiks vaid magistraaltänavad, kus jääb lubatud kiiruseks 40 km/h. „Vastavalt hiljuti vastu võetud liikuvuskava eesmärkidele soovime tõsta jalakäijate ja kergliiklejate liiklusturvalisust. Loomulikult anname endale aru, et ainult liiklusmärk kõiki probleemi ei lahenda, seetõttu rakendame ka teisi meetmeid ohutuse parandamiseks,“ rääkis Svet.
Eelmise aasta lõpus vastu võetud Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kavas on ohutu liikuvuskeskkonna peamiseks mõõdikuks, et pealinnas ei juhtuks aastas ühtegi surmaga lõppevat liiklusõnnetust. Liiklusekspertide hinnangul on liiklusõnnetuse tagajärgede raskusel otsene seos kiirusel: kui auto sõidab jalakäijale otsa kiirusega 50 km/h, on hukkumise risk seitse korda suurem kui kiiruse 30 km/h puhul.
Piirkiiruse märke hakati paigaldama sel nädalal. Palume sõidukijuhtidel valida ilmastikuoludele vastav sõidukiirus ning arvestada ka kehtestatud liikluskorralduse muudatusega.
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...