Tallinna ringtee Kurna-Jüri lõigul piiratakse kiirus 90 km/h peale
Transpordiamet kehtestab liiklusohu vähendamiseks alates tänasest, 16. jaanuarist Tallinna ringteel alates Kurna liiklussõlmest kuni Jüri ringristmikuni (15. kilomeeter kuni 12. kilomeeter) lubatud piirkiiruseks 90 km/h senise 100 km/h asemel.
Tegemist on Tallinna ringtee kõige suurema liiklussagedusega teelõiguga. Piirangu põhjuseks on hommikuti tekkivatest ummikutest tulenev oht. Jüri ringristmiku ammendunud läbilaskvuse tõttu moodustub hommikustel tipptundidel Tallinna ringteele aeglase liiklusega järjekord, mis halvemate teeolude korral on ulatunud üle kolme kilomeetri, kuni Kurna liiklussõlmeni.
Järjekorrad suurendatud piirkiirusega alas talvistes tingimustes suurendavad tagant otsasõitude ohtu. Samal teelõigul toimus reede hommikul suur ahelavarii, milles osales 25 autot ja kus sai vigastada 11 inimest, neist 8 vajasid haiglaravi.
Piirkiirus 90 km/h kehtib kuni tegelikest teeoludest juhitavate elektrooniliste liiklusmärkide tööle hakkamiseni. Tallinna ringtee Luige-Jüri lõigul käivitatakse elektroonilised liiklusmärgid praeguste plaanide järgi veebruari alguses pärast märkide integreerimis- ja seadistustööde lõpetamist.
Transpordiamet palub liiklejatel arvestada, et suurim lubatud sõidukiirus ei ole kohustus ega sobilik liiklemiseks tuisu, tiheda lumesaju ja libedaga.
Lisainfot teeolude kohta tasub enne teele asumist vaadata portaalist www.tarktee.ee
Pärnu lähedal põrkasid rängas õnnetuses kokku reisibuss ja sõiduauto
Kell 14.11 sai häirekeskus teate, et Põhja-Pärnumaa vallas Tallinna-Pärnu-Ikla tee 101. kilomeetril juhtus liiklusõnnetus, kui omavahel põrkasid kokku reisibuss ja sõiduauto. Kokkupõrkes sai raskelt viga sõiduauto juht. Tema vigastused olid nii rasked, et ta suri sündmuskohal. Sõiduautos kaasa sõitnud inimene viidi tervisekontrolliks haiglasse. Reisibussis oli vaid juht, tema õnnetuses viga...
Vastutustundetute veauto- ja bussijuhtide tõttu võidakse likvideerida tagasipööre Kanamal
Peale Kanama viadukti varistamist on seal liikluskorraldus põhjalikult muutunud, kuid seda soovitakse korraldada sõidukijuhtidele võimalikult mugavaks. Põhiliseks murekohaks on saanud tagasipööre suurematele masinatele. Ümbersõit nõuab veokite ja busside juhtidelt kannatlikkust ning reeglite järgimist: tagasipöördeks tuleb suunduda mõni kilomeeter Tallinna poole. Kahjuks on viimastel nädalatel selgunud, et kõik autojuhid ei pea...
Ehe näide, miks keskpiire ohtlik on
Video autori sõnul toimus intsident teel Raplasse, kui vastutuleva Volvo juht soovis ilmselt enne sõiduradasid eraldava keskpiirde algust võimalikult paljudest autodest mööda saada, põhjustades nii ülimalt avariiohtliku olukorra....
Uute sõiduautode müük kasvas pisut
Oktoobris kasvas uute sõiduautode müük kõigis kolmes Balti riigis ning kõige jõudsamalt saabuva automaksu eel Eestis (54,9%), aga tublisti kosus autoturg ka Leedus (36,7%). Lätis kerkis uute autode müük 8,1%. Euroopa Liidus müüdi oktoobris 866 397 uut sõiduautot, mis ületas möödunud aasta oktoobrikuu müügi 1,1%. Kümne kuu kokkuvõttes on tänavu...
Jaguar astub uude ajastusse uue identiteedi ja julgete ideedega
Briti luksusautode tootja Jaguar astub julgelt tulevikku, kuulutades välja oma uue identiteedi ja visiooni. Brändi põhjalik taaskäivitamine toob endaga kaasa uue logo, firmastiili, eksklusiivse šrifti ning uuendusliku moto „Copy Nothing“. See slogan kehastab Jaguari rajaja William Lyonsi algseid ideaale – tõelist individuaalsust ja loovat mõtlemist. Jaguari uus identiteet avalikustatakse täielikult...