Tallinnast on tänavu teisaldatud 500 hüljatud sõidukit
batasoy
04.09.2020
Tallinna munitsipaalpolitsei (mupo) tõdes, et sellel aastal on tehtud ära väga suur töö romude ja uinuvate autodega, mis linnaruumis võtavad ära niigi väheseid ja hinnalisi parkimiskohti. Aasta algusest on Tallinna munitsipaalpolitsei (mupo) 27. augusti seisuga linnapildist ära koristanud täpselt 500 sõidukit. Jaanuaris teisaldati 61, veebruaris 50, märtsis 49, aprillis 62, mais 97, juunis 93, juulis 57 ning augustis 27. augusti seisuga veel 31 sõidukit.
Aasta jooksul on mupo utiliseerimisfirmadele üle andnud 61 sõidukit, romuparklas ootab järjekorras veel 18 romusõidukit. Töös on hetkel 276 sõiduki eemaldusprotsess. 2019. aastal sai linnatänavailt eemaldatud kokku 346 niinimetatud uinuvat ja romusõidukit, neist 35 viidi utiliseerimiseks, aasta lõpuks oli 12 sõidukit parklas ootel.
Linn vaatab veidi murelikult ees ootavale talveperioodile. Seekordne talv ei pruugi olla sama lumevaene kui oli eelmine. Tänavatel seisvad romud ja uinuvad sõidukid segavad oluliselt tänavakoristusautode tööd. Koristamata tänavad aga mõjutavad meie kõigi elu- ja liikluskvaliteeti.
"Ootame ka korteriühistutelt rohkem initsiatiivi nende enda territooriumil olevate romude eemaldamisel. Majaelanikud teavad täpsemalt, kellele kaua seisnud sõiduk kuulub ja ühistu juhatus saab omanikku teavitada ning survestada, et ta kasutult seisva romualuse parkimispinna aktiivsesse kasutusse annaks. Eriti magalarajoonides on iga romu eemaldamisel vabanenud parkimiskoht kulla hinda väärt," ütles Munitsipaalpolitsei ameti juhataja Aivar Toompere.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...