Tammsaare tee pikenduse piirkiiruste ajakava
batasoy
11.01.2021
Liiklusmärk 351 „Suurim kiirus“ keelab sõita suurema sõidukiirusega (km/h), kui märgil näidatud. Tallinnas, A. H Tammsaare tee pikendusel on muutuva teabega liiklusmärgid olnud väljas varsti juba pea 2 aastat ja kellaajaliselt liikumiskiirust piiravad märgid veelgi pikemalt, kuid ikka tundub, et liiklusmärgid on liiga väikesed.
Lubatud sõidukiirused A. H Tammsaare tee pikendusel:
👉 Tööpäeviti 07:00 – 19:00 lubatud suurim kiirus 50 km/h.
👉 Tööpäeviti 19:00 – 07:00 lubatud suurim kiirus 70 km/h.
👉 Nädalavahetusel suurim lubatud kiirus 70 km/h.
👉 Ajaline vahe 50 või 70 km/h sõitmisel on sellel teelõigul ~20 sekundit.
Eelmisel neljapäeval oli A. H Tammsaare tee pikendusele paigaldatud mobiilne kiiruskaamera. Vähem kui kolme tunni jooksul fikseeris kaamera rohkem kui 1000 kiiruseületajat ja nii mitmedki juhid ületasid lubatud suurimat kiirust pea kahekordselt.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) 2021 a. andmetel juhtus Järvevana tee raudteeülesõidu ja Rahumäe tee/Tondi tänava vahelisel teelõigul 2020 aastal 189 liiklusõnnetust ja andmed ei ole veel lõplikud. 2019 juhtus samal teelõigul 241 liiklusõnnetust.
Valdav enamus liiklusõnnetustest on tagant otsasõidud ning kokkupõrked reastumistel. Õnnetuste põhjused võib otsida nii väikesest pikivahest, kui ka sõidukite liikumiskiiruste erinevustest.
⚠️ Kas teadsid, et selles kohas, kus 50 km/h liikunud ja ohule reageerinud sõiduk peatub, on 70 km/h liikunud sõiduki kiirus veel üle 60 km/h? Piirkiirusel on põhjus.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...