Tammsaare tee pikenduse piirkiiruste ajakava
batasoy
11.01.2021
Liiklusmärk 351 „Suurim kiirus“ keelab sõita suurema sõidukiirusega (km/h), kui märgil näidatud. Tallinnas, A. H Tammsaare tee pikendusel on muutuva teabega liiklusmärgid olnud väljas varsti juba pea 2 aastat ja kellaajaliselt liikumiskiirust piiravad märgid veelgi pikemalt, kuid ikka tundub, et liiklusmärgid on liiga väikesed.
Lubatud sõidukiirused A. H Tammsaare tee pikendusel:
👉 Tööpäeviti 07:00 – 19:00 lubatud suurim kiirus 50 km/h.
👉 Tööpäeviti 19:00 – 07:00 lubatud suurim kiirus 70 km/h.
👉 Nädalavahetusel suurim lubatud kiirus 70 km/h.
👉 Ajaline vahe 50 või 70 km/h sõitmisel on sellel teelõigul ~20 sekundit.
Eelmisel neljapäeval oli A. H Tammsaare tee pikendusele paigaldatud mobiilne kiiruskaamera. Vähem kui kolme tunni jooksul fikseeris kaamera rohkem kui 1000 kiiruseületajat ja nii mitmedki juhid ületasid lubatud suurimat kiirust pea kahekordselt.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) 2021 a. andmetel juhtus Järvevana tee raudteeülesõidu ja Rahumäe tee/Tondi tänava vahelisel teelõigul 2020 aastal 189 liiklusõnnetust ja andmed ei ole veel lõplikud. 2019 juhtus samal teelõigul 241 liiklusõnnetust.
Valdav enamus liiklusõnnetustest on tagant otsasõidud ning kokkupõrked reastumistel. Õnnetuste põhjused võib otsida nii väikesest pikivahest, kui ka sõidukite liikumiskiiruste erinevustest.
⚠️ Kas teadsid, et selles kohas, kus 50 km/h liikunud ja ohule reageerinud sõiduk peatub, on 70 km/h liikunud sõiduki kiirus veel üle 60 km/h? Piirkiirusel on põhjus.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
16.12.2025
Nissan käivitas Sunderlandis kolmanda põlvkonna LEAFi tootmise läbimõeldud tööstusinvesteeringuga, mille väärtus seisneb tootmisliinides, akudes ja töökohtades. Nissan LEAF, auto, millega jaapanlased kunagi massilise elektriautode tootmise mängu avasid, on taas Suurbritannias tootmises. Kolmanda põlvkonna LEAF hakkas vaikselt veerema Sunderland Plant’i põhjalikult ümber ehitatud tootmisliinilt, millega Nissan juurutab praktikasse oma kaua reklaamitud...
16.12.2025
Volkswagen valmistub avama uue peatükki oma väikeklassi ajaloos ja teeb seda märksa ambitsioonikamalt, kui nimi esialgu lubab. Elektriline VW ID. Polo jõuab müügile juba lähikuudel ning saab kaasa tehnika, mis ei jätagi muljet odavast kompromissist. Vähemalt paberil. Mootorivalik põrutab kuni 211 hobujõuni, sõiduulatus kuni 450 kilomeetrini ning ruumi pakub see...
16.12.2025
Ford otsustas teha sammu tagasi, või täpsemini kõrvale, ja tõmbab joone alla oma seni kõige ambitsioonikama elektrikastika loole. F 150 Lightning kaob tootmisest juba enne aasta lõppu. Täiselektriline kastiauto, mida veel hiljuti esitleti kui Ameerika autoikooni uut ajastut, loovutab koha hübriidile. Elektrifitseerimine ei kao kuhugi, lihtsalt vorm muutub, ning Ford...
16.12.2025
Maserati otsustas Grecale mudelirea põhjalikult ümber mõtestada ja tegi seda itaallaslikult, vaikselt, kuid enesekindlalt. Seni algas bensiinimootoriga Grecale elu tagasihoidliku neljasilindrilise turbomootoriga, nüüd astus see lahendus kõrvale ja asemele tuli V6. Itaalia tootja korrastas Grecale bensiiniversioonide valiku esialgu Ameerika Ühendriikides. Seni pakkusid GT ja Modena versioonid 2,0 liitrist reasneljast, mis...
15.12.2025
Peugeot otsustas roolimise teema lõpuks päriselt lauale tõsta ja mitte ainult visandite või kontseptsioonide kujul. Prantsuse autotootja alustas reaalseid katseid elektroonilise roolisüsteemiga, mille keskmes seisab ebatavaline, peaaegu ruudukujuline juhtelement nimega Hypersquare. Süsteemi esmaesitluse roll langeb suure tõenäosusega järgmise põlvkonna Peugeot 208 mudelile. Peugeot testib roolilahendust, mida autotööstuses tuntakse nime all...