Tamron SP 35mm f/1.4 Di USD objektiiv noppis TIPA 2020 auhinna
Maailma juhtivate fotoajakirjade ühendus ehk The Technical Image Press Association valis 2020. aasta kõige esmaklassilisemaks peegelkaamera objektiiviks Tamron SP 35mm f/1.4 Di USD. Tegemist on tõelise optikajuveeliga, mis peaks kindlasti peituma iga (portree)fotograafi kaamerakotis.
Fitness- ja portreefotograaf Siim Kinnas sai hiljuti proovida äsja auhinnatud tippklassi SP 35mm f/1.4 Di USD fiksobjektiivi võimekust ja tema sõnul on selle objekti taustast välja lõikamise võime üksinda piisav, et anda tugev soovitus selle objektiivi lisamiseks oma arsenali.
Objektiivi joonis, kontrastsus, teravus, kiirus, kergus ja koostekvaliteet teevad lõpliku valiku tegemise eriti lihtsaks. Kindel ostusoovitus!
Lisaks on Tamron SP 35mm f/1.4 käinud ka digitest.ee veebiportaalis, kus testija sõnul on tegu on ülimalt universaalse objektiiviga, mis leiab kindlasti oma koha paljude ning väga erinevaid žanreid viljelevate fotograafide kaamerakotis.
Kes soovib ilusat bokeh-effekti või kellel on vaja halbades valgustingimustes pildistada, siis see objektiiv on hetkel üks parimaid variante!
Tutvu lisaks: “Käed küljes: Uus Tamroni fiksobjektiiv 35mm F/1.4 Di USD Nikoni ja Canoni peegelkaameratele ››”
Avasta uus kvaliteet ja osta Tamron SP 35mm f/1.4 objektiiv ››
(24)
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...