Tänasest on lubatud minna jalgsi Peipsi järve jääle
jaak
29.12.2021
Jääkate järvel on tugevnenud, mistõttu on 29. detsembrist taas lubatud minna Peipsi, Pihkva ja Lämmijärve jääle.
Jalgsi on lubatud minna nende piiriveekogude jääle:
Peipsi järv (välja arvatud Omedust kuni Kodavereni)
Vaniku järv
Pabra järv
Kriiva järv
Jalgsi ja maastikusõidukitega on lubatud minna nende piiriveekogude jääle:
Pihkva järv
Lämmijärv
Narva veehoidla
Inimelude kaitseks on keelatud minna jalgsi ja maastikusõidukitega nende piiriveekogude jääle:
Narva jõgi
Pattina järv
Maastikusõidukiga järvele mineku puhul on kohustuslik väljumine registreerida. Selleks tuleb esiti luua endale konto meie iseteeninduses www.piiriveekogu.ee ning pärast seda on järvele minekust ja tagasitulekust teatamiseks kaks võimalust:
Piiriveekogule mineku ja tuleku saab registreerida SMSiga saates lühisõnumi numbrile (+372) 5700 0001. Piiriveekogule minnes tuleb saata antud numbril tekst “Algus” või “A” ning piiriveekogult tagasi tulles tekst “Lopp” või “L”
Piiriveekogule mineku ja tuleku saab registreerida ka iseteeninduse veebilehel www.piiriveekogu.ee
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...