Liiklusõnnetusest Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee 171. kilomeetril teatati Häirekeskusele õhtul kell 21.30. Esialgsetel andmetel liikus veoauto Scania Tallinnast Tartu suunas, kui kaotas juhitavuse ja sõitis teelt välja vasakule kraavi, kuid osa haagisest jäi sõiduteele. Haagisega põrkas omakorda kokku vastassuunas liikunud sõiduauto Volvo.
Õnnetuse hetkel viibis sõiduautos kolm inimest ja veokis juht üksinda. Volvo kõrvalistuja vigastused olid sedavõrd rasked, et ta hukkus sündmuskohal. Sõiduautot juhtinud 41-aastane mees ja 23-aastane kaasreisija toimetati haiglasse. Veokit juhtinud 39-aastase mehe vaatas kohapeal üle kiirabi ning vigastusi temal ei tuvastatud.
Lõuna prefektuuri operatiivjuht Kert Kotkas sõnas, et talvistes teeoludes liiklemine nõuab suuremat ettevaatlikkust. „Talvel võivad teeolud olla väga muutlikud ning kindlasti mõjutab liiklust pime aeg, sademed ja libe tee. Sellest nädalast on talverehvid sõidukitel kohustuslikud, kuid ohutuks liiklemiseks tuleb lisaks rehvivahetusele kasutada talvistele teedele sobivaid sõiduvõtteid ehk vajadusel võtta hoog maha ja olla tähelepanelik,“ sõnas operatiivjuht.
Sündmuskohal kehtib kiirusepiirang 50 km/h. Teeolud olid libedad, sõidukite rehvid vastasid nõuetele ning kõik inimesed kasutasid turvavarustust. Mõlema sõiduki juhid olid kained.
Liiklus sündmuskohal on osaliselt taastunud, politsei palub järgida liikluskorraldajate juhiseid.
Sel aastal on liiklusõnnetustes hukkunud 51 inimest, eelmisel aastal jättis liikluses elu 59 inimest.
Transpordiameti ja Ilmateenistuse prognoosi kohaselt halvenevad teeolud 26. veebruari öösel ja hommikul oluliselt. Tihe lumesadu, tuisk ning jäävihma oht muudavad liiklemise Põhja- ja Ida-Eestis keeruliseks, tuues kaasa kõrge libedusohu. Sajuala liigub öö jooksul saartelt ja Loode-Eestist suunaga itta. Prognoositaksetihedat lumesadu, lörtsi, vihma ja jäävihma. Tuule kiirus 15–20 m/s, põhjustades pinnatuisku...
Tokyo idufirma SkyDrive võttis selja taha autohiid Suzuki insenerid ning konstrueeris valmis ja nüüd demonstreeris ka avalikkusele oma uusimat lennumasinat SD-05, mis on Jaapani pedantsuse piiril balansseeriv elektriline vertikaalselt tõusev õhusõiduk (eVTOL). Kuid ärgem laskem end läikivast komposiitkestast eksitada, reaalsus on tunduvalt pragmaatilisem ja piiratum. SkyDrive SD-05 pole lennuk selle...
Läti loob maanteedele digitaalse kontrollmüüriga sarnaneva võrgustiku. 25. veebruari öösel 2026 lülitas riiklik maanteeamet (Latvijas Valsts Ceļi) sisse uued kaamerad järjekordses kolmes lõigus, andes selgelt märku, et kiirustajatel pole Läti peateedel enam asu. Läti teedeamet ei piirdu vaid spidomeetri jälgimisega. Paigaldatud süsteemid teostavad liikluses täielikku röntgenülevaadet, kontrollides reaalajas nii kindlustuse...
Kummalisel kombel ebaõnnestub Ford järjekindlalt mehaanika algkursusel. Dearborni peakorterist tulev info kinnitab, et ligi 440 000 USA turule toodetud sõidukit peavad naasema esindustesse, sest insenerid ei suutnud kontrollida mutrite pingutust ega akuelementide stabiilsust. Seekordne tagasikutsumine jaguneb kaheks kriitiliseks osaks. Esiteks kimbutab F-150 Lightningu elektrilisi kastikaid vedrustuse vead. Teiseks peavad hübriidmudelid...
Euroopa Liidu uute sõiduautode turg näitas aasta esimesel kuul kahanemise märke. Vaatamata eelmise aasta madalale võrdlusbaasile ja üldisele stabiliseerumisele, jäi jaanuarikuu müügimaht alla eelmise aasta tulemustele. Samal ajal jätkub turul selge struktuurne muutus sisepõlemismootoritelt elektrifitseeritud ajamite suunas. Jaanuaris registreeriti Euroopa Liidus kokku 799 625 uut sõiduautot, mis tähistab 3,9% suurust...