Tartu politsei otsib liiklusõnnetuse pealtnägijaid
jaak
30.09.2024
Täna hommikul kella 7.44 paiku toimus Tartus Võru tänaval tõsine liiklusõnnetus, kus 41-aastane jalgrattur sai reguleerimata ülekäigurajal löögi sõiduautolt Renault. Jalgrattur sai õnnetuses raskeid vigastusi ja viidi haiglaravile. Esialgsete andmete põhjal oli sõiduauto juht kaine ja omab kehtivat juhtimisõigust. Hetkel on õnnetuse täpsemad asjaolud alles selgitamisel.
Politsei palub kõigil, kes olid selle liiklusõnnetuse tunnistajaks või kellel on juhtunust auto pardakaamera salvestis, võtta ühendust Tartu avariipolitseinikega telefonil 730 8814. Iga lisainformatsioon võib aidata juhtunu asjaolude täpsemal väljaselgitamisel ja uurimisele kaasa aidata.
Räägib Tartu jaoskonna liiklussüütegude uurija Rando Jõemets:
Esialgsetel andmetel sõitis jalgrattur Tartu-Viljandi maanteega paralleelsel kergliiklusteel ning ületas Aretuse tänavat, kui talle sõitis otsa 77-aastase mehe juhitud sõiduauto Toyota Avensis, mis liikus Aretuse tänavalt Tartu-Viljandi maanteele. Kahjuks sai jalgrattaga liikunud 84-aastane mees raskelt viga ja ta hukkus sündmuskohal.
Sõidukijuht oli kaine ja omas vastava kategooria juhtimisõigust. Õnnetuse täpsemate asjaolude selgitamiseks alustas politsei kriminaalmenetlust.
Palume kõigil, kes juhtusid seda õnnetust pealt nägema või kel on täiendavat infot, võtta ühendust Tartu avariipolitseinikega numbril 730 8814.
Related Posts
22.02.2026
Hiina autoturg pole enam ammu pelgalt lääne tehnoloogia odav koopia, vaid pigem juba globaalne epitsenter, kust tulevad uued tegijad, kuid samas toimub olemasolevate seas halastamatu ellujäämiskursus. Käesoleva aasta alguseks on selge, et ka Hiina autoturg on saavutanud küpsuse, mis on ühtaegu muljetavaldav ja hirmutav. See on koht, kus poolikud lahendused...
22.02.2026
Jaapani kvaliteet tähendab tavaliselt täpsust, kuid Honda viimane fopaa tõestab, et ka kõige rangem kontroll võib itaallaste käes alla anda. Rohkem kui 46 000 Honda Civicu omanikku Euroopas avastasid end olukorrast, kus nende sõiduki rattad võivad suvalisel hetkel iseseisvuda. See pole lihtsalt lõtv mutter, vaid süsteemne insenertehniline puudujääk, mis peideti...
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...