Tartu Riia ringil muutus liikluskorraldus
jaak
16.08.2021
Alates reedest 13.08 muutus ajutine liikluskorraldus Riia ringristmikul. Kui seni sai ringilt väljuda mõlemast sõidureast, siis edaspidi on ringilt väljumine lubatud vaid parempoolsest sõidureast.
Ehituse peatöövõtja GRK Infra AS objektijuht Ergo Paas selgitas, et ümberkorraldus peaks sõitmise ajutisel ringil muutma juhtide jaoks lihtsamaks ning turvalisemaks. „Kui varem oli ringil esimeses reas liiklejal kohustus sooritada parempööre esimesele ristuvale teele, siis nüüd seda nõuet enam pole. Ei tohiks enam tekkida olukordi, kus esimeses reas liikuv juht avastab end ootamatult sundseisus, kuigi sooviks valida mõne järgneva väljasõidu.“
Uue skeemi järgi saab ka parempoolses reas liikleja valida, kas jätkata sõitu ringil või teha mahapööre. Teises reas liiklejad mahapöördeid teha ei saa, selleks tuleb esmalt reastuda. Mõnevõrra muutub väiksemaks küll ringi läbilaskevõime, ent nii tellija kui ehitaja on esikohale seadnud turvalisuse.
Paas kinnitas, et uuenenud liikluskorraldust kajastavad nii selgitavad infotahvlid ringile viivate teede ääres kui ka liiklusmärgid ning teekattemärgitus ringristmikul.
Kergliiklejate ning jalakäijate jaoks on eraldi ajutine ligipääs Lõunakeskusele rajatud kesklinna poolt tulles Metsmaasika tänava ristmikult ning Valga poolt Teaduspargi eest.
Liikluskorralduse on koostöös Transpordiametiga välja töötanud OÜ Ramudden. Ehitaja hinnangul kehtib rakendatav liiklusskeem Riia ringil orienteeruvalt järgmised 10 kuud, misjärel peaks kasutusvalmis saama uus turbo-ringristmik.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...