TECHARTil valmis uus GTstreet R
jaak
02.07.2021
Vaid 87 eksemplariga piiratud TECHART GTstreet R põhineb 992-seeria 911 Turbol ja 911 Turbo S-l. Alates esimese GTstreet-mudeli esitlusest 2001. aastal on TECHARTi kohandatud kontseptsioon saavutanud tunnustuse kahe omaduse sümbioosi tõttu: auto kõlbab kasutada nii igapäevasõitudeks, kui rajapäevadel.
GTstreet R-i iseloomustavad kerged komponendid ja optimeeritud aerodünaamika.
Lisaks piiratud GTstreet R paketile – mis koosneb aerodünaamilisest paketist, TECHARTi sportlikust väljalaskesüsteemist ja TECHARTi Formula VI valuvelgedest – on 911 Turbo ja 911 Turbo S mudelite jaoks saadaval ka täiendavad jõudluse ja interjööri täiendused.
Nupuvajutusega vallandatakse kuni 588 kW (800 hj) koos pöördemomendiga 950 njuutonmeetrit ja tippkiirusega 350 km/h.
Sisustus on viimistletud süsiniku ja Alcantara naha ja kangaste seguga, mis on inspireeritud traditsioonilistest mootorispordi materjalidest.
Tuuletunnelis optimeeritud süsinikkiust valmistatud kerge aeropakett tagab suurema kurvikiiruse ja tasakaalustatud juhitavuse. Kokkuvõttes tekitab aerokomplekt 140 km/h kiirusel võrreldes seeriamudeliga neli korda rohkem survejõudu tagateljel ja 45% vähem tõstejõudu ees. Lisaks sellele on tänu suurematele õhuvõtuavadele oluliselt suurenenud ventileerimisvõime. Baasmudeli aerodünaamika koos aktiivse esi- ja tagaspoileriga on säilinud ka TECHART GTstreet R aerodünaamilisel paketil.
Kliendi soovi korral võib TECHART interjööri täiustada mis tahes määral kvaliteetsete materjalide ja suure valiku traditsiooniliste kangaste ja mustritega ning isiklike aktsentidega. Siia kuuluvad näiteks mitmed süsinikust valmistatud dekoratiivelementide paketid ja täielik Alcantara varustus istmetele, uksepaneelidele, armatuurlauale ja alumiiniumist sportpedaalidele.
Related Posts
04.12.2025
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
03.12.2025
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
03.12.2025
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
03.12.2025
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
03.12.2025
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...