TECHARTil valmis uus GTstreet R
jaak
02.07.2021
Vaid 87 eksemplariga piiratud TECHART GTstreet R põhineb 992-seeria 911 Turbol ja 911 Turbo S-l. Alates esimese GTstreet-mudeli esitlusest 2001. aastal on TECHARTi kohandatud kontseptsioon saavutanud tunnustuse kahe omaduse sümbioosi tõttu: auto kõlbab kasutada nii igapäevasõitudeks, kui rajapäevadel.
GTstreet R-i iseloomustavad kerged komponendid ja optimeeritud aerodünaamika.
Lisaks piiratud GTstreet R paketile – mis koosneb aerodünaamilisest paketist, TECHARTi sportlikust väljalaskesüsteemist ja TECHARTi Formula VI valuvelgedest – on 911 Turbo ja 911 Turbo S mudelite jaoks saadaval ka täiendavad jõudluse ja interjööri täiendused.
Nupuvajutusega vallandatakse kuni 588 kW (800 hj) koos pöördemomendiga 950 njuutonmeetrit ja tippkiirusega 350 km/h.
Sisustus on viimistletud süsiniku ja Alcantara naha ja kangaste seguga, mis on inspireeritud traditsioonilistest mootorispordi materjalidest.
Tuuletunnelis optimeeritud süsinikkiust valmistatud kerge aeropakett tagab suurema kurvikiiruse ja tasakaalustatud juhitavuse. Kokkuvõttes tekitab aerokomplekt 140 km/h kiirusel võrreldes seeriamudeliga neli korda rohkem survejõudu tagateljel ja 45% vähem tõstejõudu ees. Lisaks sellele on tänu suurematele õhuvõtuavadele oluliselt suurenenud ventileerimisvõime. Baasmudeli aerodünaamika koos aktiivse esi- ja tagaspoileriga on säilinud ka TECHART GTstreet R aerodünaamilisel paketil.
Kliendi soovi korral võib TECHART interjööri täiustada mis tahes määral kvaliteetsete materjalide ja suure valiku traditsiooniliste kangaste ja mustritega ning isiklike aktsentidega. Siia kuuluvad näiteks mitmed süsinikust valmistatud dekoratiivelementide paketid ja täielik Alcantara varustus istmetele, uksepaneelidele, armatuurlauale ja alumiiniumist sportpedaalidele.
Related Posts
19.01.2026
Bentley eritellimuste osakond Mulliner sai maha järjekordse suursaavutusega, veeretades garaažist välja neljanda Batur Convertible’i. See pole aga lihtsalt üks järjekordne luksusauto neile, kes ei oska oma varandusega muud peale hakata, vaid konkreetse kliendi, Sonia Breslow’ isiklik ambitsiooniprojekt. Breslow, kelle kollektsiooni kuuluvad juba mitmed Bentley uustoodanguna valminud klassikud, otsustas seekord, et...
19.01.2026
Saksa tuunimishiid Brabus otsustas, et kolm aastat tagasi esitletud 900 Rocket Edition vajas hädasti värskendust, tuues turule moderniseeritud versiooni oma märgilisest maasturist. See piiratud tiraažiga projekt, mida valmib vaid kolmkümmend eksemplari, baseerub värskelt uuenduskuuri läbinud Mercedes-AMG G 63 mudelil, kuid liigub oma tehnilise ambitsioonikuse ja küsitava praktilisusega sfääridesse, kus tavapärased...
16.01.2026
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...
16.01.2026
Dacia demonstreeris paar aastat tagasi, et seikluslik eluviis ei pea olema vaid miljonäride pärusmaa, esitledes Dusterile loodud nutikat matkavarustust. Nüüd sai analoogi ka lipulaev Bigster. Rumeenia bränd, mis on tuntud oma pragmaatilise lähenemise poolest, pakub võimalust muuta linnamaastur ratastel matkaautoks, kust saab mugavalt tähistaevast imetleda. See ei ole keeruline ja...
16.01.2026
Mazda teatas, et lõpetab oma ajaloo ühe vastuolulisema mudeli, MX-30 R-EV tootmise, mis tähendab, et vähemalt hetkeks on seeriatootmisest kadunud maailma ainus rootormootoriga varustatud auto. Pärast vaid kaheaastast karjääri Euroopa turul tõmbas jaapanlaste kultuslik tehnoloogia taas juhtme seinast, jättes maha küsimuse: kas vankelmootor on lõplikult surnud või on see vaid...