Tesla avaldas kokkuvõtte Model 3 viie aasta omamiskuludest

Tesla avaldas hinnangud elektriauto Model 3 keskmiste omamiskulude kohta Standard Range Plus modifikatsioonis võrrelduna USAs populaarse Jaapani sedaani Toyota Camryga. Arvud näitavad, et viie aasta ja 60 000 miili (96 500 kilomeetri) läbimise korral lähevad mõlemad sedaanid omanikule maksma umbes sama palju. Seejuures on Ameerika elektriauto palju kasumlikum kui selle Saksa konkurendid, kelle seast nimetab Tesla just Audit ja BMW-d. Kusjuures pole mainitud, kas Camry oli hübriidmootoriga.

Tesla toob oma aruandes älja, et Model 3 Standard Range Plus maksab USAs uuest peast ostes umbes sama palju kui premium-segmendi Audi või BMW, kuid elektriauto omamine maksab palju vähem – sama palju kui odavam Toyota Camry, mis on USA turul kõige populaarsem sedaan. Loomulikult on energiakulud peaaegu 100 000 miili jooksul palju väiksemad kui kütusekulud, kuid Tesla võtab oma arvutustes arvesse ka amortisatsiooni- ja kindlustuskulusid. Viie aasta jooksul moodustab Tesla Model 3 omamise hind keskmiselt 55 senti kilomeetri kohta.

Arvutused põhinevad Model 3 sedaani jääkväärtuse andmebaasil, samuti remondi-, hooldus-, elektri- ja muude tegurite maksumusel. Model 3 kasutuskulud, mis hõlmavad näiteks kulutatud elektrit, regulaarset hooldust ja rehve, on vaid veidi rohkem kui poole Camry sarnaste kulude summast samal perioodil. Muide, kõik uuringus toodud hinnad kehtivad 2020. aasta kohta ja on sellest ajast alates juba tõusnud. Lisaks sellele kehtivad kõik arvud USA kohta ja meil oleksid tulemused ilmselt mõnevõrra erinevad.