Tesla Cybertruck ei tule väikese lumise nõlvaga toime
jaak
10.01.2024
Tesla uus elektriline kastiauto Cybertruck ei suutnud sõita üles väikesest lumega kaetud nõlvast ning jäi kinni. Kahjuks ei ole internetis avaldatud lühikeses videos näidatud, kuidas lugu lõppes. Võimalik, et juht tegi veel mitmeid katseid ning sai lõpuks kühmust üles.
Videost on näha, et rada on kaetud märja ja tiheda lumega, mis teeb raskel sõidukil liikumise keeruliseks. Samuti pole midagi teada kastika rehvide kohta, mis mängivad sellistes oludes määravat.
Video peategelane on nelikveoline kastiauto, mis jõudis esimesena müügile USA-s. Sellel 4×4 sõiduki võimsus ulatub 600 hobujõuni ja pöördemoment on 1 080 njuutonmeetrit.
Cybertrucki sellise versiooni sõiduulatus on kuni 550 kilomeetrit. Kiirendus 0-100 km/h võtab aega 4,1 sekundit ja maksimaalse kiiruse piirab elektroonika 180 km/h peal.
Related Posts
31.03.2026
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...
31.03.2026
Ka traktoriga saab igasuguseid vahvaid trikke teha. Eriti kui on eesmärgiks see kiiresti ära lõhkuda....
31.03.2026
Toyota ja Lexus vähendasid 2026. aasta veebruaris tootmist 3,9 protsenti ehk 749 673 autoni. Langus kestab nüüd juba neljandat kuud järjest, kuid pilt pole üheselt nõrk: müük jäi veebruaris samuti miinusesse, samal ajal püsib aasta alguse kogutulemus veel napilt plussis. Toyota ja Lexuse tootmine langes aastases võrdluses 3,9 protsenti ning...
31.03.2026
USAs lahendas sõltumatu mehaanik 2015. aasta Lamborghini Aventadori kütusekorgi ventilatsiooni süsteemi rikke viisil, mis lõikas ametliku remondikulu enam kui 1200 dollarilt umbes 100 dollarini. Võti peitus detailis, mille sisemised plastosad kandsid Fordi FoMoCo märgistust: mehaanik leidis Euroopa teise põlvkonna Ford Focuselt 40-dollarise vaste ja tõstis selle sisu ümber Lamborghini originaalkorgi...
31.03.2026
Neste tõstab elektriautode laadimistaristu kasutajamugavust, juurutades Soome ja Baltikumi võrgustikus automaatse tuvastussüsteemi Easy Charge. Tehniline lahendus baseerub sõiduki unikaalse riistvaralise identifikaatori ehk MAC-aadressi tuvastamisel, võimaldamaks laadimisprotsessi käivitamist ilma täiendava autentimiseta mobiilirakenduses või makseterminalis. Neste valitud suund märgib üleminekut infrastruktuurikeskselt mudelilt sõidukikesksele mudelile. Kui seni eeldas avalik laadimine juhi aktiivset sekkumist,...