Tesla Cybertruckile on kogutud ulmeline arv tellimusi
jaak
25.11.2021
Tesla on kogunud rekordarv eeltellimusi oma kastiautole Cybertruck. Electrek’i andmetel on kaks aastat tagasi toimunud esmaesitlusest saadik teinud eeltellimuse ligi 1,27 miljonit inimest, kes maksid nurgelise elektriauto eest igaüks 100 dollarit ja järjekord paisub jätkuvalt. Hetkel on muidugi täiesti ebaselge, kes neist oma autod välja ostavad, kui Tesla lõpuks tootmisega pihta hakkab, kuid ettevõte on ainuüksi tellimuste ettemaksetest teeninud juba 127 miljonit dollarit.
analüütikute hinnangul kujuneb Tesla tulu umbes 80 miljardi dollari suuruseks, kui kõik 1,27 miljonit Cybertrucki välja ostetaks. Arvestades, et kastiauto tootmise algust on juba mitu korda edasi lükatud, sealhulgas ka komponentide puuduse tõttu, võib sellise arvu masinate tootmine võtta aastaid. Viimaste andmete kohaselt valmivad esimesed eksemplarid alles 2023. aastal.
Tesla Cybertrucki tagateljel asuva ühe mootoriga baasversioon maksab 39 900 dollarit. Hinnanguliselt on ainult 7,2 protsenti broneeringu teinud isikutest valinud selle modifikatsiooni. 49 900 dollarit maksva kahe mootoriga versiooni tellis 47,7 protsenti potentsiaalsetest klientidest, kolme mootoriga tippversiooni 69 900 dollari eest aga 45,1 protsenti. Oma Cybertrucki varustamiseks täielikult isejuhtiva autopiloodiga, tuleb veel lisaks maksta7 571 dollarit. Seda on valmis tegema 70,6 protsenti potentsiaalsetest klientidest.
Aga isegi kui ainult pooled klientidest maksaksid Cybertrucki eest täishinda, oleks see arv kolm korda suurem kui Ford F-150 Lightningi omanike arv. Maikuus debüteerinud elektrilisele Fordile koguti ligi 200 000 broneeringut, samas kui Cybertruck jõudis ainuüksi esimese nädalaga pärast esitlust 250 000 potentsiaalse kliendini. Erinevalt Teslast on Ford aga oma pikapi juba koosteliinile pannud ja hakkab esimesi sõidukeid klientidele tarnima 2022. aasta kevadel.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...