Tesla müüs aastatel 2018-2021 rohkem kui 430 000 elektriautot
Hiljutise aruande kohaselt moodustavad viimase kolme aasta 10 enim müüdud elektriautot USAs 97% kõigist sama ajavahemiku jooksul USAs müüdud elektriautodest. Alates 2021. aasta maikuust on Tesla Model 3 viimase kolme aasta jooksul USA enimmüüdud elektriauto 296 392 ühiku kogumüügiga, mis annab Tesla populaarseimale mudelile 50,6% osakaalu USA elektriautode turul.
Tesla kaks teist mudelit, Tesla Model S ja Tesla Model X, omavad mõlemad 11,5% turuosa vastavalt 67 335 ja 67 225 ühiku kogumüügiga viimase kolme aasta jooksul. See annab Tesla kolmele EV-mudelile kokku hinnanguliselt 74% turuosa.
Tesla lähim konkurent on Chevy Bolt, mida on samal ajavahemikul müüdud 57 629 ühikut, mis teeb 9,8% turuosa, samas kui Nissan Leaf oli ainus teine elektriauto, mille osakaal USA turul oli üle 5%.
Maikuu 2021 seisuga on Forbesi andmetel Tesla maailma 8. suurim ettevõte, mille turukapitalisatsioon on 710,1 miljardit dollarit.
Tesla ei domineeri mitte ainult USA-s, vaid on turuliider ka paljudes muudes piirkondades, kus elektrilised sõidukid on populaarsed, näiteks Mandri-Hiinas ja ELis.
Yenko/SC Corvette E-Ray: hübriidtehnoloogia kohtub suurushullustusega
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Vaata, kuidas rikkuda Lamborghini meistriteos süsinikkiust hüsteeriaga
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Tesla strateegiline taganemistee: Autopiloodist saab tasuline luksus
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...