Testiti päikeseenergial töötava elektriauto Sono Sion ohutust
Saksa idufirma Sion Motors avaldas video kompaktse viieukselise päikeseenergial töötava luukpära Sion crash-testidest. Mudel asub praegu prototüübi staadiumis ja ettevõte vajab täiendavat raha projekti lõpule viimiseks. Demokatse peaks äratama potentsiaalsete klientide tähelepanu, kes leks valmis Sono Sioni eest ettemaksu tegema.
Luukpära testiti Itaalia ettevõtte CSI laboris. Auto sõitis kiirusel 50 km/h vastu betoonseina. See pidi näitama, et polümeersed päikesepatareid, millega kogu Sono Sioni kere kaetakse, ei purune õnnetuse korral ohtlikult teravateks kildudeks.
Seda tüüpi katset ei valitud juhuslikult. Sel teemal on idufirma töötajad pidanud pidevalt rääkima ja selgitusi jagama. Nüüd leiti, et üks video on parem kui tuhat sõna.
Sono Sioni projekti arendatakse juba alates 2012. aastast. Idufirma kogus 2016. ja 2017. aastal mitme ühisrahastuskampaania käigus üle kahe miljoni euro. 2016. aasta juulis näidati Sono Sionit arvutirenderdustena. Aasta hiljem valmistas Roding Automobile kaks töötavat prototüüpi, mis läbisid sõiduteste 12 Euroopa linnas.
Elektriauto pidi esialgsete plaanide kohaselt saama NCAP-standardi kohase homologeerimise 2018. aastal. Seeriatootmise algus ja esimesed tarned olid kavandatud 2019. aasta keskpaigaks, kuid mitmetel põhjustel lükati see edasi 2023. aastani. Paraku tundub praegu, et see ei jää viimaseks edasilükkamiseks.
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...
BMW iX3 sai tagaveolise baasmudeli, mistoob hinna alla, kuid jätab tehnoloogia alles
BMW laiendas uue iX3 valikut tagaveolise iX3 40 versiooniga. Ühe tagasilla elektrimootoriga mudel arendab 320 hj ja 500 Nm, pakub kuni 635 km WLTP-sõiduulatust ning laeb 800-voldisel arhitektuuril kuni 300 kW võimsusega. Sisuliselt tähendab see, et BMW tõi Neue Klasse’i tehnoloogiapaketi laiema ostjaskonna ette ilma, et peaks loobuma selle põhilistest...
CUPRA Raval astub lavale 9. aprillil
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
Jaguari uus elektriline neljaukseline GT lubab üle 1000 hobujõu
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...