Testiti päikeseenergial töötava elektriauto Sono Sion ohutust
jaak
15.02.2023
Saksa idufirma Sion Motors avaldas video kompaktse viieukselise päikeseenergial töötava luukpära Sion crash-testidest. Mudel asub praegu prototüübi staadiumis ja ettevõte vajab täiendavat raha projekti lõpule viimiseks. Demokatse peaks äratama potentsiaalsete klientide tähelepanu, kes leks valmis Sono Sioni eest ettemaksu tegema.
Luukpära testiti Itaalia ettevõtte CSI laboris. Auto sõitis kiirusel 50 km/h vastu betoonseina. See pidi näitama, et polümeersed päikesepatareid, millega kogu Sono Sioni kere kaetakse, ei purune õnnetuse korral ohtlikult teravateks kildudeks.
Seda tüüpi katset ei valitud juhuslikult. Sel teemal on idufirma töötajad pidanud pidevalt rääkima ja selgitusi jagama. Nüüd leiti, et üks video on parem kui tuhat sõna.
Sono Sioni projekti arendatakse juba alates 2012. aastast. Idufirma kogus 2016. ja 2017. aastal mitme ühisrahastuskampaania käigus üle kahe miljoni euro. 2016. aasta juulis näidati Sono Sionit arvutirenderdustena. Aasta hiljem valmistas Roding Automobile kaks töötavat prototüüpi, mis läbisid sõiduteste 12 Euroopa linnas.
Elektriauto pidi esialgsete plaanide kohaselt saama NCAP-standardi kohase homologeerimise 2018. aastal. Seeriatootmise algus ja esimesed tarned olid kavandatud 2019. aasta keskpaigaks, kuid mitmetel põhjustel lükati see edasi 2023. aastani. Paraku tundub praegu, et see ei jää viimaseks edasilükkamiseks.
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...