Tõkkepuud eiranud autojuht jäeti pikaks ajaks lubadest ilma
batasoy
02.11.2020
Suvel arvas üks autojuht, et liiklusreeglid, mis reguleerivad raudtee ületamist, talle ei kehti. Reeglite eiramine tõi kaasa rongi hädapidurduse ja tänaseks on jõustunud otsus, mille kohaselt autojuht pikemat aega liikluses autojuhi rollis osaleda ei saa.
👉 Liikleja ei tohi raudteed ületada foori keelava tule korral, sõltumata tõkkepuu olemasolust või asendist.
👉 Liikleja ei tohi raudteed ületada sulguva, suletud või avaneva tõkkepuu korral, sõltumata foorituledest.
👉Kui raudteeülesõidukohal on liiklusmärk „Peatud ja anna teed“, siis peatuda tuleb märgi ees.
👉Tõkkepuuga reguleeritud raudteeülesõidul oota peale rongi möödumist ära kuni tõkkepuu on täielikult avanenud ja foori keelav tuli kustunud. Kuna keelav foorituli vilgub, siis võib avanev tõkkepuu ka uuesti sulguda.
Raudteed ületades ole tähelepanelik! Rong võib tulla ja rongil on eesõigus ka siis, kui tõkkepuu on üleval ja fooris keelav tuli ei vilgu!
Turvalist liiklemist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...