Topeltmahukam, kiirem ja maagilise klaviatuuriga uus 13-tolline MacBook Pro
11.05.2020

Tehnoloogiahiiglane Apple uuendas järjekordselt ühte oma populaarsemat, 13-tollist MacBook Pro sülearvutit. Ehkki välimuselt ei erine ta oma eelkäijast, on selle “kapoti all” nii mõndagi meeldivat, mis ka nõudlikumaid kasutajaid peaks rõõmustama.
Sissejuhatuseks on uus rüperaal varustatud 10-generatsiooni protsessoriga, mis on varasemast mudelist kuni 2,8 korda kiirem. Integreeritud Intel Iris Plus graafikakaart lubab arvutigraafikale kuni 80% suuremat kiirust. Ka mälumaht algab uuel MacBook Pro’l 256Gb juures, mis on topelt suurem selle eelkäijast. Need, kellel rohkem mälumahtu vaja, võivad endale tellida sisemälu kuni 4Tb kiirel ja töökindlal SSD-l.

Ühe kõige suurema uuendusena on süleri uudismudelil kasutusel Magic-klaviatuuriga, mida Apple on eelnevalt kasutanud ainult 16-tollise MacBook Pro ja märtsis tutvustatud MacBook Air juures. Magic-klaviatuuri klahvide juures kasutab Apple uudset käärtehnoloogiat, kus klahvikäik on ainult 1 mm, pakkudes samas mugavat ja stabiilset kasutuskogemust.
Mõistagi on omal kohal ka Touch Bar ja Touch ID, mille kõrval on koha leidnud ka Esc-klahv. Touch ID juures on Apple kasutanud isetehtud Apple T2 turvakiipi, mis kaitseb kindlalt kasutaja sõrmejälgi ning ligipääsu arvuti kõvakettale. Uue 2020. aasta 13-tollise Apple MacBook Pro sülearvuti hind algab müügile jõudes alates 1528 eurost.
Allikas: Apple
Mitte lihtsalt Photopoint – photopoint.ee/avasta ››
(58)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...