Toppama jäänud sõidumeerikud jõudsid lõpuks kohale
batasoy
12.10.2020
Reede õhtul jõudsid sõidumeeriku juhikaardid Tallinna ja Saue teenindusbüroodesse. Teistesse büroodesse jõuavad kaardid kulleriga esmaspäeva jooksul. Kaardile peab selle tellinud isik ise järgi tulema või volitama kedagi kirjalikult enda eest kaarti kätte saama.
„Kõik kliendid, kes on kaardi tellinud Tallinna või Saue büroosse ja tulevad täna sellele järgi enne kella viit õhtul, saavad selle kätte. Siiski palume varuda kannatust, sest kaardid tuleb enne väljastamist registrisse kanda,“ selgitas Maanteeameti liiklusdirektor Meelis Telliskivi.
Maanteeamet saadab e-kirja kõigile, kes on enda e-posti aadressi andnud, kui kaart on büroosse saabunud. Esmaspäeval väljastavad erandkorras juhikaarte ka need bürood, mille teenindussaalid on tavaliselt sel päeval suletud.
Veoettevõtjate ja autojuhtide kahjude ning saamata jäänud tulude hüvitamine toimub riigivastutuse seaduse alusel. Oluline on, et taotluses tuuakse välja selge ja tõendatud seos Maanteeameti tegevusetuse ja kahju saamise vahel.
Sõidumeerikukaart on digitaalses sõidumeerikus kasutamiseks mõeldud kiipkaart, mis võimaldab identifitseerida kaardi omaniku/valdaja ning salvestada ja säilitada andmeid. Alates 26. augustist kuni tänaseni aegus 595 juhikaarti ning uute kaartide tarne viibis seoses koroonaviirusest tingitud probleemidest kiipe ja kaarditoorikuid tarnivates riikides. Edaspidi toimuvad tarned tavapäraselt ja kaart saabub kahe nädala jooksul alates taotlemisest.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...