Toyota juba uuendab oma elektrilist linnamaasturit bZ4X
jaak
12.01.2024
Jaapani autotootja Toyota uuendas põhjalikult oma elektrilist linnamaasturit bZ4X muutmaks see funktsionaalsemaks. Uuendused hõlmavad ka mitmeid sõiduki kasutusmugavuse suurendamisele suunatud täiendusi. Esialgu käib jutt vaid Põhja-Ameerika turule määratud mudelist, kuid milallgi jõuavad need kindlasti ka euroversioonidele.
Kõik Toyota bZ4X elektrimaasturi modifikatsioonid saavad nüüd varustatud uue infoekraaniga, mis kuvab laadimise ajal aku laetuse protsenti, oodatavat laadimisaega 80% ulatuses ning ligikaudset sõiduulatust. Mainitud uuendused on kättesaadavad ka vanematele mudelitele, selleks on vaja teha vaid tarkvara uuendamine edasimüüja juures.
Lisaks lisatakse Toyota bZ4X baasvarustusse elektriliselt kaheksas suunas reguleeritavad istmed ning elektriline pakiruumi luugi avamise süsteem.
Samas tõused uuendatud maasturi hind veidi. Näiteks Põhja-Ameerika turul pakutakse XLE versioonis baasmudelit, millel on esivedu ja üks mootor, hinnaga alates 44 420 USA dollarit (umbes 40 600 eurot), mis on 1070 USA dollarit (umbes 980 eurot) kõrgem kui varem. Uuendatud elektriline linnamaastur peaks olema kättesaadav Toyota ametlikus edasimüüjate võrgustikus juba käesoleval kuul. Ühtlasi tasub mainimist, et kahe mootoriga mudeli koguvõimsus on tõstetud 201 hobujõult 217 hobujõule.
Üheks põhjuseks, miks eelistada esiveolist varianti nelikveolisele, on sõiduulatus. Nimelt on esiveolise versiooni sõiduulatus umbes 406 km, samas kui nelikveolisega saab läbida vaid 357 km.
Euroopas lubatakse mudeli läbisõiduks ideaaltingimustel üle 500 kilomeetri, kuid baasmudeli hinnalipik on samuti pea 12 000 eurot kõrgem.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...