Toyota tutvustas mitte meie planeedile mõeldud ideeautot
jaak
09.10.2023
Tootjad üritavad aeg-ajalt üllatada disainiga, mis mõnikord tundub olevat nii keeruline, et on raske ette kujutada neid tavalistel maanteedel liikumas. Üheks näiteks sellest on Toyota USA disainistuudio meeskonna arendus, mis pühendati nende avamise 50. aastapäevale.
Kompaktne kaheistmeline maastur nimega Toyota Baby Lunar Cruiser pole juba nime poolest mõeldud meie tänavatele-teedele – võluv Ameerika-Jaapani prototüüp pole midagi muud kui tõeline pilooditav kulgur, nagu see võiks välja näha mõne aastakümne pärast, vastavalt projekti autorite plaanidele, vurama ringi kuul või mõnel muul planeedil.
Niisiis, sõiduk väljaspool meie tsivilisatsiooni on piisavalt kerge, loomulikult maastur, kuid suure klaaspinnaga ja mooduldisainiga. Eemaldatavad kerepaneelid võimaldavad vajadusel sõidukit ümber kujundada. Kuigi, milliseks täpsemalt, seda kulguri arendajad ei täpsusta. Kui pöörata tähelepanu kontseptsiooni välisele kujustusele, siis võib märgata, et esikülje disain meenutab minevikust pärit klassikalist maasturit Toyota Land Cruiser FJ40.
Vähem futuristlikult ei näe välja ka sõiduki salong, kus rooliratta asemel on ainult kaks juhtkangi, ning kogu esipaneeli pindala hõlmab suur ekraan koos täiendatud reaalsuse funktsiooniga.
Vastavalt arendajate kontseptsioonile on Toyota Baby Lunar Cruiser elektriauto, millel on iga ratta külge paigaldatud elektrimootor. Kuidas selline transpordivahend näiteks Kuul laetav on, seda projekti autorid ei täpsusta, kuid kõrge kliirens, lühikesed kere esiosad ja torkekindlad õhkrehvid tagavad kindlasti mugava liikumise konarlikul pinnal.
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...
GWM tutvustas Ühendkuningriigis 2025. aasta mudelivalikut, kuhu lisandus ka uus tippmudel GT. Eeltellimused avatakse 21. jaanuaril ning esimesed autod jõuavad klientideni märtsis. ORA 03 GT hind algab £32,995-st. GT versioon eristub unikaalse välis- ja sisekujunduse poolest. See saab eksklusiivsed 18-tollised teemantviimistlusega valuveljed punaste detailidega ja punased pidurisadulad. Välisilmet täiendavad rattakoobaste...