Volkswagen, Avrupa'da 1109 yeni ID. Polo'yu geri çağırıyor
Volkswagen, ön yolcu emniyet kemerinin B sütunundaki bağlantı noktasına hatalı monte edilmiş olabileceği gerekçesiyle 1109 yeni elektrikli ID. Polo'yu geri çağırıyor. Bağlantıda hata varsa emniyet kemeri, çarpışmada veya sert frenlemede önemli ölçüde daha az koruma sağlayabilir.
Sorun, yakın zamanda üretilen araçları etkiliyor
Geri çağırma, 21 Temmuz ile 2 Eylül 2026 arasında üretilen ID. Polo'ları kapsıyor. Kampanya, Almanya'da 340, dünya genelinde ise 1109 aracı etkiliyor.
Volkswagen, ID. Polo'nun seri üretimine haziran ayında İspanya'daki Martorell fabrikasında başladı. Dolayısıyla geri çağırma, modelin üretiminin çok erken bir aşamasında üretilen araçları etkiliyor.
Emniyet kemeri bağlantısının kontrol edilmesi gerekiyor
Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi KBA'ya göre, ön yolcu emniyet kemeri B sütunundaki bağlantı noktasına düzgün biçimde sabitlenmemiş olabilir. Bu durumda emniyet kemeri, bir çarpışmada temel işlevini yerine getiremeyebilir.
Bir Volkswagen bayisi bağlantıyı kontrol edecek ve gerekirse emniyet kemerini değiştirecek. Geri çağırmanın fabrika kodu 69G1, KBA referans numarası ise 17099R.
Yeni model için talihsiz bir başlangıç
ID. Polo, Volkswagen'in MEB+ platformunu temel alan yeni küçük elektrikli otomobili ve markanın Avrupa'daki önemli modellerinden biri. Giriş seviyesi versiyonda 37 kWh kapasiteli batarya kullanılıyor; güç seçenekleri 85 kW'tan başlıyor ve WLTP'ye göre menzil 334 km'ye kadar çıkıyor. Daha büyük bataryaya ve daha güçlü aktarma sistemine sahip versiyonlar, tek şarjla 454 km'ye kadar yol alabiliyor.
Geri çağırma, ID. Polo'da bir tasarım kusuruna değil, sınırlı bir üretim dönemini etkileyen montaj kalitesi sorununa işaret ediyor. Bununla birlikte, emniyet kemeri bağlantısı otomobilin en temel güvenlik sistemlerinden birinin parçası olduğundan, modelin pazara sunulduğu bu ilk dönemde Volkswagen için talihsiz bir durum.
