Transpordiamet hakkab ohtlikes kohtades kiirust piirama

Rõngu–Otepää maanteelt Otepääle sissesõidul on lubatud suurimaks kiiruseks 50 km/h, kuid 85% sõidukitest sõidab antud teelõigul 65 km/h. Tulemuseks on olukord, kus sõidukite liiklemiskiirused ei taga asulasse sisenemisel piisaval tasemel ohutust.

Seetõttu paigaldas 26. juunil linna sissesõidule suunamuutetakistused, mille eesmärk on, et juhid alandaksid kiirust ning annaksid üksteisele teed.

„Kaalusime ka künniseid või tõstetud ristmikku, kuid nende kasutamine elamute piirkonnas, kus liigub palju raskeveokeid, ei ole hea mõte, sest see tekitab müra, kui raskeveokid künnist ületavad,“ ütles Transpordiameti teehoiuteenistuse lõuna osakonna juhataja Janar Taal.

Suunamuutetakistusi on hea kasutada kohtades, kus kiirused on probleemiks, kuid künnise ja teiste sarnaste liiklusrahustusvõtetega kaasnev müra pole vastuvõetav. Need paiknevad vaheldumisi ühel ja teisel pool tänavat, moodustades S-kurvi, mis sunnib sõidukijuhti soovitud moel sõidusuunda muutma, piirates tema kiirust. Väiksem sõidukiirus omakorda vähendab raskete tagajärgedega õnnetuste riski. 

Nende eelis teiste liiklust rahustavate meetmete (näiteks ohutussaar või saarega ülekäigurada) ees on: 
•    ei soodusta suuri kiirusi;
•    on lihtne läbida ka suurtel veokitel, välja arvatud raskete liiklustingimuste korral.  

Rõngu–Otepää maantee on esimene teelõik Eestis, kuhu kõnealused suunamuutetakistused paigaldati. Need on planeeritud liiklust rahustama alalise lahendusena. Samale lõigule pandi üles ka sõidukiirust mõõtev radar, mille tulemused selguvad nädala pärast. 

Suunamuutetakistuste paigaldamine läks maksma ligikaudu 3556 eurot pluss käibemaks. Projekti eesmärk on leida kulutõhus lahendus kiiruse ületamistele ning seda kasutada ka tulevikus.