Transpordiamet kehtestas uued nõuded laste turvaistmetele
jaak
06.09.2024
Uue regulatsiooni eesmärk on parandada laste turvalisust autosõidu ajal, pakkudes paremat kaitset mitmesugustes liiklusolukordades. Olulise muudatusena nõuab ECE R129 i-Size regulatsioon turvaistmete puhul kohustuslikke külgkokkupõrke teste, mida varasem regulatsioon (ECE R44/04) ei hõlmanud. Kuigi paljud tootjad on varem neid teste vabatahtlikult läbi viinud, on need nüüd kõikidele tootjatele kohustuslikud. Turvaistmed peavad läbima ranged külgkokkupõrke katsed enne, kui tootele tüübikinnitus antakse ja need müüki jõuavad.
Lisaks sisaldab ECE R129 i-Size eeskiri olulist uuendust, mis võimaldab turvaseadme valimisel arvestada lapse pikkust, mitte ainult kaalu. See aitab lapsevanematel leida paremini sobiva turvavarustuse, mis tagab optimaalse kaitse ja kasutusmugavuse. Samuti tuleb veenduda, et valitud turvaseade sobib kinnitamiseks konkreetsesse sõidukisse. Paljudel vanematel sõidukitel ei ole ISOFIX kinnitusi, mistõttu tuleb neis kasutada turvavöö abil kinnitatavaid turvaistmeid.
Oluline uuendus on ka see, et uue eeskirja järgi tüübikinnitatud turvaistmetes on kohustuslik sõidutada lapsi seljaga sõidusuunas kuni vähemalt 15 kuu vanuseni. Selg sõidusuunas paigaldatud turvaistmed vähendavad oluliselt vigastuste riski äkkpidurduse korral, pakkudes paremat kaitset lapse pea- ja kaelapiirkonnale. Transpordiamet soovitab lapsi sõidutada seljaga sõidusuunas võimalikult kaua, eelistatavalt kuni 4. eluaastani.
Hoolimata sellest, et alates 1. septembrist 2024 ei tohi poodides enam müüa ECE R44/04 regulatsioonile vastavaid turvaistmeid, võivad varem ostetud turvaseadmed jätkuvalt kasutuses olla.
Lisainfot turvaseadmete valiku ja lapse ohutu sõidutamise kohta saab Transpordiameti brošüürist „lapse ohutu sõidutamine autos“.
Raudtee ületamise kehtivad kohta ühtsed reeglid ole sa jalakäija, jalgrattur või juhid autot. Raudteeületuse juures on valvsus ja tähelepanelikkus hädavajalikud. Kui märkad või kuuled lähenevat rongi tuleb sellele alati anda teed. Liiklejatele on oluline järgida kõiki liiklusmärke, valgus- ja helisignaale, kontrollida tõkkepuu asendit ning täita reguleerija korraldusi. Raudteed ei tohi...
Politsei palub avalikkuse abi tuvastamaks jalgrattur, kes oli seotud 7. novembril kell 11.02 Tallinnas Siili tänaval toimunud liiklusjuhtumiga. Jalgrattur sõitis oma sõiduvahendiga vastu pargitud sõiduautot Mazda, tekitades autole kahju, kuid lahkus seejärel sündmuskohalt. Jalgrattur sõitis tumedat värvi rattaga, kandis tumedaid riideid ning tema juuksed ulatusid õlgadeni. Politsei pöördub kõigi inimeste...
Transpordiamet kontrollis eelmisel nädalal koos politseiga Tartu maakonna koolibusse. Keskenduti tehnonõuete, dokumentatsiooni ja töö- ja puhkeaja nõudmiste täitmisele. Kontrollitud 18 bussist oli puudusteta vaid üks. Kaks bussi saadeti erakorralisele ülevaatusele, ühel bussil puudus ühenduse tegevusloa tõestatud koopia, kolmel bussil puudusid lasterühma märgid, ühel bussil oli varuväljapääs tähistamata, üks juht rikkus...
Omapärane uudis Lätist, Preiļi kandist: Stabulniekis juhtus järjekordne "intsident". Tagajärgedest pole täpselt teada antud aga kuna tegemist oli inimesega, kes tarvitab alkoholi igapäevaselt, siis on ju igati loogiline ja otsekohene oletus, et seekord oli ta täiesti kaine ... või noh, mitte väga, kui üldse. Ja loomulikult, korravalvurid, vaesekesed, on pikalt...
Lätis toimus liiklusõnnetus, milles kokku põrkasid sõidu- ja veoauto. Väiksem masin süttis pärast avariid põlema. Inimesed selles viga ei saanud, kuid videot vaadanud inimestes tekitas küsimusi sündmust filminud tegelase käitumine: autode juures inimesi ei paistnud olevat, kuid filmija sõitis õnnetuse paigast peatumata mööda....