Transpordiamet kontrollis lapsi vedavaid busse
jaak
30.12.2024
13., 16. ja 17. detsembril teostatud kontrollide käigus tuvastati, et neljal bussil oli puudu vedaja nimi, viiel bussil puudusid mõlemad lasterühma tunnusmärgid, neljateistkümnel bussil puudus tagumine lasterühma tunnusmärk või ei olnud see nähtav ning kuuel bussil oli lasterühma tunnusmärk lubatust väiksem.
„Lasterühma tunnusmärgid on olulised, kuna need annavad teistele liiklejatele märku, et bussis reisivad lapsed. Märkide selge nähtavus ja vastavus nõuetele aitab suurendada teiste liiklejate tähelepanelikkust ja vähendab liiklusõnnetuste riski,“ ütles Transpordiameti veonduse järelevalve osakonna juhataja Karl Tiitson. Tema sõnul tuleb erilist tähelepanu pöörata märkide suurusele ja paigutusele, et need oleksid igas olukorras selgelt nähtavad.
Lisaks lasterühma märkidele on vedajatel kohustus lapsi peale võttes ja väljuda lastes kasutada ohutulesid, et anda teistele liiklejatele selge signaal peatuse ja võimaliku ohu kohta. Ohutulede kasutamine aitab vähendada liiklusriske ja tagab laste ohutuse peatuste läheduses.
Tiitson rõhutab, et lasterühmade vedamisega seotud nõuded ei ole pelgalt formaalsed. Need mängivad olulist rolli laste ohutuse tagamisel ühistranspordis. Iga vedaja vastutus on tagada, et nende sõidukid vastaksid kõigile kehtestatud nõuetele, sealhulgas lasterühma tunnusmärkide paigaldamisele. Kontrollide eesmärk on suurendada teadlikkust ja tagada, et lastevedu toimuks turvaliselt ning kooskõlas kehtivate standarditega.
Transpordiamet jätkab juhuvedudega tegelevate busside järelevalvet ja kutsub kõiki vedajaid üles pöörama tähelepanu nõuete täitmisele, et ühiselt panustada liiklusohutusse.
Related Posts
02.01.2025
Fraunhoferi Instituudi uuringust selgub, et elektriautode kasutamine kahesuunalise laadimistehnoloogia abil akupangana võib vähendada elektrienergia kulusid ja sõltuvust elektrijaamadest. Koos päikese- ja tuuleenergia süsteemidega suudaks selline lahendus säästa Euroopas kuni 22 miljardit eurot aastas ning katta kuni 20% Euroopa Liidu elektrivajadusest. Ekspertide hinnangul jõuab globaalse elektriautopargi energiapanus aastaks 2050 90 miljardi...
02.01.2025
Mitmete allikate andmeil ületab seniste trendide jätkudes elektriautode müük juba sel aastal üle poole maailma suurima autoturu müügimahust. Eelmise aasta lõpuks ostsid Hiina tarbijad hinnanguliselt 12 miljonit elektrilist sõidukit, ehk 20% rohkem kui 2023. aastal. Senise kasvutempo jätkudes, saavutab Hiina oma elektrilise eesmärgi koguni 10 aastat Euroopas kavandatud tähtajast varem....
02.01.2025
Lõuna-Korea autotootja Kia teatas ametlikus pressiteates, et kutsub tagasi 1385 2024. aasta aprillist oktoobrini toodetud linnamaasturit Sorento. Tagasikutsumise põhjuseks on kütusesüsteemis tuvastatud defekt, mis võib liiklusõnnetuse korral kutsuda esile sõiduki süttimise. Tagasikutsumise kampaania hõlmab sõidukeid, mis on valmistatud vahemikus aprilli algusest kuni oktoobri keskpaigani. Probleem seisneb tehasepoolse konstruktsiooniveaga kütusetorustikus. Ettevõtte...
02.01.2025
Dakari ralli, 2025. aasta FIA Rally-Raid maailmameistrivõistluste (W2RC) avavoor, mis toimub 3.–17. jaanuarini, on raske proovikivi nii sõitjale kui ka masinale. Saudi Araabia läänest itta, üle liivaluidete ja kiviste kurude, toimuv võidusõit algab 3. jaanuaril proloogiga ning koosneb 5145 ajavõtuga kilomeetrist võistluse 12 päeva jooksul. See algab Saudi Araabia lääneosas...
02.01.2025
Juhuslik turvakaamera salvestus, milles on näha, kuidas auto lausa vägisi tõmbab enda poole tänaval liikuvat tegelast. Arvata võib, et müstilise jõu kätte langenu koges juba eelnevalt teatavate jookide põhjustatud mõjutusi, mis omavahelises sünergias põhjustaski videol nähtava komplitseeritud olukorra....