Transpordiamet kutsub Haljala-Kukruse teelõigu planeeringu aruteludele
Planeeringuala on ulatuslik ja trassivalikuid tänases etapis veel ei tehta. Kust täpsemalt tee kulgema hakkab, selgub käimasoleva planeerimisprotsessi ning läbiviidavate uuringute käigus.
Tee-ehitusega plaanitakse alustada umbes kümnekonna aasta pärast, lõik peaks valmima hiljemalt 2050. aastaks.
Algavad Haljala-Kukruse teelõigu riigi eriplaneeringu lähteseisukohtade avalikud arutelud, kuhu oodatakse Lääne- ja Ida-Virumaa elanikke ning kõiki teisi huvilisi. Kohtumistel jagatakse infot ja tutvustatakse väljapaneku käigus laekunud ettepanekuid.
Avalikud arutelud toimuvad:
29.03.2023 kell 17.30 Lüganuse vallavalitsuses (Keskpuiestee 20, Kiviõli linn)
04.04.2023 kell 17.00 Kohtla-Järve linnavalitsuses (Keskallee 19, Kohtla-Järve linn)
05.04.2023 kell 17.30 Toila vallavalitsuses (Pikk 13a, Toila alevik)
11.04.2023 kell 16.00 Jõhvi riigimajas (Pargi tn 15, Jõhvi linn)
13.04.2023 kell 17.30 Rakvere riigimajas (Kreutzwaldi 5, Rakvere linn)
18.04.2023 kell 17.00 Viru-Nigula vallavalitsuses (Kasemäe 19, Kunda linn)
19.04.2023 kell 17.00 Vinni vallavalitsuses (Tartu mnt 2, Pajusti alevik)
20.04.2023 kell 17.30 Sõmeru Keskusehoones (Kooli 2, Sõmeru alevik)
Kõikidel kohtumistel on võimalik osaleda ka veebi teel. Täpsem info ja registreerimine: haljalakukruse.ee/kohtumiste-ajakava.
Projektijuhi, rahandusministeeriumi ruumilise planeerimise osakonna nõuniku Anne Martini sõnul on senine tagasiside planeeringu lähteseisukohtadele olnud veel üsna üldine. “See on ka mõistetav, sest võimalikke trassivalikuid ei ole veel tehtud ja inimesi enim huvitavatele küsimustele hetkeetapis veel vastata ei saa. Näiteks, kust hakkab täpselt hakkab maantee kulgema, kuidas lahendatakse juurdepääsud elupiirkondadele või kuhu tulevad kergliiklusteed,” selgitas Martin. “Sellele vaatamata on kohalike elanike tagasiside väga oluline ja julgustan inimesi aktiivselt aruteludes osalema ja küsimusi esitama, et kõik murekohad juba planeeringu varajases etapis välja tuua,” lisas Martin.
Libedatel Kuressaare tänavatel käib öösiti kibe driftimine
Tsiteerides sotsiaalmeedia postitusi Kuressaare linnast, kõlab kargetel talveõhtutel läbi vaikuse vali auto mootorihääl justkui oleks ralli linnakatse taas käimas. Kuressaare politseinikud kurdavad, et esimese libedusega ilmuvad tänavatele juhid, kes panevad enda sõiduki võimeid ja oskusi avalikel teedel proovile. Tegemist on sõidukijuhi poolt väga ohtliku käitumisega. Oma sõiduoskust võib testida ainult...
Transpordiamet soovitab enne aastavahetust pooleliolevad toimingud lõpule viia
Kuna aastavahetusel jõustuvad mitmed seadused, mis toovad kaasa uusi kohustusi, soovitab Transpordiamet maksude vältimiseks viia e-teeninduses lõpule kõik pooleliolevad toimingud. Transpordiamet palub sõiduki omanikel vaadata enne aasta lõppu üle oma sõidukitega seotud info e-teeninduses, pooleliolevad toimingud lõpetada või kasutuseta seisev autoromu, mida teil enam vaja ei ole, viia litsentseeritud lammutuskotta. Samuti,...
Õnneratas!
See on siis, kui mõtled, et teisel juhtub õnnetus, kuid sinul läks korda sellest puhta nahaga pääseda. Aga vana hea Murphy seadus ütleb, et kui midagi peab untsu minema, siis ta ka läheb....
Ehe näide, miks ülekäigurajal seismine ohtlik on
Tume sõiduauto jäi seisma vales kohas ning selle tagant teed ületav jalakäija astus vastassuunas liikuvale autole ette, sest selle juht teda lihtsalt ei näinud. Nii ei tohi teha!...
Videod eilsetest avariidest
Eile kell 15.19 toimus liiklusõnnetus Tallinnas Suur-Sõjamäe tee 4 juures, kus valgusfooridega reguleeritud ülekäigurajal punase tulega sõiduteele jooksnud jalakäija, 12-aastane tüdruk sai löögi 41-aastane mehe juhitud veoautolt Mercedes-Benz Sprinter. Jalakäija toimetai haiglasse. Kell 12.45 toimus liiklusõnnetus Harjumaal Saue vallas Tallinn – Pärnu - Ikla maantee 20. km, kus 36-aastane mees...