Transpordiameti hoiatus: värske tehnoülevaatus ei garanteeri sõiduki korrasolekut

Transpordiamet soovitab kasutatud sõiduki ostjatel teha enne tehingut põhjalik tehniline kontroll, kuna ainuüksi kehtiv tehnoülevaatus ei pruugi peegeldada auto tegelikku seisukorda. 2025. aastal laekus ametile 75 kaebust ebakvaliteetsete ülevaatuste kohta, millest oluline osa puudutas just äsja ostetud sõidukeid.

Möödunud aastal algatati laekunud vihjete põhjal järelevalvemenetlus rohkem kui viiendikul juhtudest. Kokku rakendati meetmeid 12 ettevõtte suhtes: määrati leppetrahve, juhiti tähelepanu ning ühel juhul ka peatati tehnoülevaataja atesteerimistunnistus.

Probleemid ostukeskkondadest soetatud autodega
Transpordiameti järelevalvespetsialisti Mare Auliku sõnul näitab analüüs, et probleemid korduvad sageli just müügiportaalidest ostetud sõidukitega.

„Menetluste analüüs näitas, et suurem osa kaebustest puudutas ostukeskkonnast soetatud sõidukeid, mille kirjelduses rõhutati hiljuti läbitud tehnoülevaatust ja väidetavat head tehnilist seisukorda. Pärast sõiduki ostu selgus aga sageli, et sõiduki põhja all esineb olulisi või isegi ohtlikke puudusi, mille korral ei oleks sõiduk tegelikult tohtinud tehnoülevaatust läbida,“ lausus Aulik.

Kuidas vältida ebamõistlikke kulutusi?
Kuna Transpordiameti pädevuses ei ole müüjalt ostusumma tagasinõudmine, langeb vastutus tehnilise seisukorra kontrollimise eest ostjale. Amet soovitab enne tehingut järgida nelja kriitilist punkti:

Ärge usaldage pimesi müüja teksti: Müüja kirjeldus ja värske tempel tehnopassis ei välista varjatud defekte.
Teostage põhjaalune kontroll: Paljud ohtlikud puudused (näiteks korrosioon) asuvad sõiduki põhja all. Soovitatav on viia auto enda valitud remonditöökotta või ülevaatuspunkti täiendavasse kontrolli.
Analüüsige ajalugu: Kontrollige Transpordiameti e-teenindusest sõiduki tausta. Kui varasemalt tuvastatud vead on järgmisel ülevaatusel dokumentidest kadunud, veenduge, et need on reaalselt ja nõuetekohaselt parandatud.
Teadvustage riske: Transpordiamet saab karistada ülevaatuspunkti, kuid ei saa kohustada müüjat autot tagasi ostma. Vaidlused lahendatakse tsiviilkorras või Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti kaudu.