.

Trump kavatseb kehtestada Hiina autodele200-protsendilised tollimaksud

Donald Trump lubas uuesti Ameerika Ühendriikide presidendiks valituks saades kehtestada 200-protsendilised tollimaksud Hiina autodele. Ta põhjendas seda sammu sooviga piirata Hiina autotootjate pääsu USA turule. Samal ajal rõhutab ta, et tervitab Hiina tootjate tehaseid USA pinnal, mis viitab sellele, et ta eelistaks kohalike töökohtade loomist välismaiste toodete impordile.

Lisaks Hiinale plaanib Trump kehtestada 200-protsendilised tollimaksud ka Mehhikos toodetud autodele. Ta rõhutas, et Hiina autotootjad on juba alustanud tehase ehitamist Mehhikos, et sealtkaudu oma tooteid USA-sse eksportida. Kuigi Trump ei nimetanud konkreetseid ettevõtteid, on teada, et sellised plaanid on näiteks Hiina kontsernil BYD.

Tollimaksude kehtestamiseks tuleb Ameerika Ühendriikide ametivõimudel muuta USA, Mehhiko ja Kanada vahelist vabakaubanduslepingut. Võimalik, et seaduse vastuvõtmisel mõjutaks 200-protsendiline maks kõiki Mehhikos toodetud autosid, sealhulgas selliseid mudeleid nagu Ford Mustang Mach-E, Bronco Sport ja Maverick, samuti General Motorsi Chevrolet Blazer, Equinox, Silverado, GMC Terrain ja Sierra.

Trump kasutas oma esinemist ka selleks, et kritiseerida Joe Bideni administratsiooni strateegiat, mis näeb ette järkjärgulist üleminekut elektriautodele. Uute standardite kohaselt peavad autotootjad suurendama elektrisõidukite osakaalu oma müügimahus aastatel 2027 kuni 2032. Trumpi kriitika viitab sellele, et tema administratsioon võiks keskenduda traditsiooniliste sisepõlemismootoritega autode tootmisele ja müügile.

Trumpi tollimaksuplaanid tulevad ajal, mil Euroopa Liit teatas samuti olulisest tollimaksude tõstmisest plaanist Hiina elektriautodele. Hiina omalt poolt lubas rakendada vastumeetmeid. See näitab, et kaubanduspoliitilised pinged Hiina ja lääneriikide vahel kasvavad.

Trumpi ettepanekud võivad aga märkimisväärselt mõjutada autoturgu nii USA-s kui ka rahvusvaheliselt. Kui tollimaksud kehtestatakse, võivad need tuua kaasa hinnatõusu ja mõjutada nii autotootjaid kui ka tarbijaid. Samuti võivad need sammud viia ulatuslike muutusteni kaubanduslepingutes ja globaalsetes tarneahelates.

Your browser does not support the canvas element.