Tuleviku autod: rohkem ekraane ja kiiremad ühendused
jaak
28.02.2024
Harman demonstreerib Mobile World Congressil (MWC) 2024 uuenduslikke tooteid, mis loodi muutmaks autotööstuse ühenduvus kättesaadavamaks kõigile. Barcelona üritusel esitletud tehnoloogiad pakuvad autotootjatele kuluefektiivseid lahendusi.
Üks peamisi tähelepanu keskmes olevaid lahendusi on Harman Ready Connect 5G, mis töötati välja eesmärgiga luua sõidukis enneolematuid ühendatud kogemusi alates liiklusinfo edastamisest kuni sõiduki ja ümbritseva keskkonna vahelise suhtluseni. Lisaks võimaldab Harmani SaaS-lahendus autotootjatel ja nende klientidel kasutusele võtta uusi rakendusi ja teenuseid.
Ettevõte teeb tihedat koostööd Samsungi ja Traffic Technology Services’ga (TTS). Samsungi tehnoloogial põhinev nutikas antenn on üks näide, kuidas ettevõte on suutnud saavutada optimaalse disaini ja ühenduvuse. TTSiga koostöö aga tähendab, et Ready Connect suudab pakkuda reaalajas liiklusteavet, vähendades sõltuvust teeäärsetest ja sõidukisistest anduritest.
MWC 2024 üritusel näidatakse, kuidas Harmani Ready tooted töötavad koos, et pakkuda kiiremat ja kuluefektiivsemat lahendust turule toomiseks. Näiteks Ready Connect 5G telematika juhtseade on suunatud OEMidele, pakkudes neile võimalust vähendada turuletoomise aega ja insenertööde mahtu. Samuti on see tulevikukindel lahendus, mis võimaldab lihtsat üleminekut 4G-lt 5G-le, pakkudes samal ajal laiendatavat tarkvaraarhitektuuri.
Ready Vision tootevalik, mis integreerib audio- ja visuaalseid vajadusi, kasutab Samsung Neo QLED tehnoloogiat, kuvades teavet tuuleklaasi allosale juhi vaatevälja lähedal.
Lisaks integreeritakse sõidukisse rakenduste pood, mis ühendab endas enam kui 70 turvalist ja usaldusväärset rakendust, pakkudes OEMidele täielikku kontrolli.
Related Posts
24.02.2026
Kas kujutad ette autosõidu õppimist Porsche 911 Carrera roolis? Monacos on see reaalsus. Üks kohalikest autokoolidest vahetas õppesõidukid sportautode vastu väga praktilisel põhjusel: paljud värsked juhid istuvad kohe pärast lubade saamist oma Lamborghini rooli, kuid ei tule võimsa masina valitsemisega toime. Selle asemel, et "töö käigus" õppida, otsustas autokool:Õpetame kohe...
24.02.2026
Hiina ambitsioonikas elektriautode tootja NIO, keda fännid armastavad kutsuda Tesla tapjaks, põrkub Euroopas valusa majandusliku gravitatsiooniga. Värskeimad finantsaruanded paljastavad, et ettevõtte Euroopa tütarfirmad on kuhjanud kokku jahmatavad 210 miljonit eurot võlgu. Kui NIO juhid lootsid, et nende revolutsiooniline akuvahetustehnoloogia vallutab kontinendi tormijooksuga, siis reaalsus on osutunud kirevaks kokteiliks tühjadest jaamadest,...
24.02.2026
Napolis ja Milanos lahvatas skandaal ja käivitus uurimine, mis meenutab halvasti kirjutatud kriminulli: üks maailma haruldasemaid superautosid, tuttuus Alfa Romeo 33 Stradale, vahetas omanikku naeruväärse 10 euro eest ning kadus seejärel jäljetult. Kui tavaliselt on luksusautode müük peen kunst, siis seekord on tegemist juriidilise mustkunstitrikiga, kus 3 miljoni eurone varandus...
24.02.2026
Kieli Maailmamajanduse Instituudi juht Moritz Schularick ei esita lihtsalt prognoosi, vaid loeb ette surmaotsust Saksa tööstuse pühale kolmainsusele. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, mis aastakümneid sümboliseerisid kättesaamatut inseneritarkust, seisavad kuristiku serval. Schularicki analüüs koorib maha turundusliku kesta ja paljastab karmi tõe: Saksa hiiud on muutunud omaenda ajaloo vangideks. Samal ajal kui...
24.02.2026
Volvo ambitsioonikas säästuprojekt EX30 osutus oodatust tulisemaks kaubaks. Sõna otseses mõttes. Volvo kutsub globaalselt tagasi üle 40 000 elektrilise kompaktmaasturi, kuna Hiina koostööpartnerite tarnitud akud ähvardavad auto ja omaniku elamise tuhaks muuta. See ei ole enam tarkvaraline viperus või logisev iluliist, vaid fundamentaalne insenertehniline prohmakas, mis lööb mõra brändi aastakümnete...