Tuunitud Huracan näitab isuäratavat dünaamikat
batasoy
17.03.2020
Lamborghini Huracan Performante ületab tavalise Huracani näitajaid hoomatavalt – see on 40 kilogrammi võrra kergem ning 30 hobujõu võrra võimsam, mis kokku lubab Nürburgringil ühe ringi läbida 6 minuti ja 52 sekundiga, ületades nii oluliselt kallima Porsche 918 tulemuse. Kuid tuunijatele jagub alati midagi täiendada.
USA-s, Kalifornias toimetav VF Engineering esitles oma nägemust Huracani tippversioonist Performante. Spetsiaalselt sellele mudelile arendatud VF8XX Hypercharger Kit sisaldab endas 10-silindrilise ülelaadimisega bensiinimootori võimsuse tõstmise 830 hobujõuni ning pöördemomendi kasvatamise 814 Nm-ni. Seda on vastavalt 190 ja 214 ühikut doonorist rohkem. Seda kõike saavutati tänu Eaton TVS2300 4-lobe Twin Vortices kompressori ja efektiivsema vahejahuti paigaldamisele. Lõpuks programmeeriti ümber ka jõuallika juhtelektroonika.
VF Engineeringi Lamborghini Huracan Performante dünaamilised parameetrid tulid üsna asjalikud: paigalt sajani 2,4 sekundiga ning neljandik miili 10,2 sekundiga (kiirus lõpus 223 km/h). Tippkiiruse 290 km/h saavutamiseks vajatakse 20,6 sekundit. Kusjuures need pole sugugi teoreetilised suurused, vaid Mojave kõrbes reaalselt välja sõidetud tulemused.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...