• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Uhiuus viienda põlvkonna Lexus RX jõudis Eestisse

Lexuse uus suur luksusmaastur RX on loodud arvestades mudeli võimast pärandit, mida on täiendatud disaini ja tehnoloogia uusi võimalusi kasutades.

Valikusse kuuluvad kolm elektrifitseeritud jõuallikat, mis pakub klientidele veelgi suuremat valikuvõimalust. RX 450h+ on esimene RX, kus kasutatakse Lexuse pistikhübriidtehnoloogiat. Suuremat jõudlust otsivatele klientidele on valikus turbohübriid RX 500h, mis on varustatud DIRECT4 veojõu juhtimisega. RX 350h iselaadiv hübriid on tõhusaks alternatiiviks väiksema töömahuga diisel- ja bensiinimootoritele.

RX500h tähistab läbimurret hübriidtehnoloogia vallas, eristades seda kõikidest varasematest hübriidmudelitest. RX500h kasutab täiesti uut paralleelset hübriidarhitektuuri, mis sisaldab turboülelaaduriga 2,4-liitrist bensiinimootrit, 6-käigulist automaatkasti, integreeritud esimootorit ja jõujuhtimisseadet, hübriidakut ning tagateljele paigutatud kompaktset 76 kW elektriajamit. Süsteemi koguvõimsus on 371 DIN hj (273 kW) ja pöördemoment 550 Nm, mis tagab 0-100 km/h kiirenduse 6,2 sekundiga.

Pistikhübriid RX 450h+ on ideaalseks valikuks tänapäevase suure linnamaasturi huvilistele. Uhiuus mudel pakub luksuslikku viimistlust, mugavat salongi, suurepärast juhitavust, täiustatud turvasüsteeme ning täiselektrilist sõiduvõimet.

Madal kütusekulu ning madalad heitgaasid jäävad püsima ka aku tühjenemise korral, kui sisse lülitub elektriline hübriidsõidu režiim – tulemuseks on segmendi parim kütusekulu näitaja 1,1 l/100 km. Pistikhübriid RX 450h+ pakub kuni 69 kilomeetrini ulatuvat täiselektrilist sõiduulatust. Mootori võimsuseks on 309 DIN hj (227 kW), mis võimaldab kiirendust 6,5 sekundiga 0-100 km/h.

Enamik teistest pistikhübriididest kasutab hübriidaku tühjenedes edasi vaikimisi bensiinimootorit, mis tähendab kõrgemaid heitgaasi ja kütusekulu näitajaid. RX 450h+ seevastu lülitub sujuvalt ümber iselaadivale hübriidrežiimile, mis võimaldab sõidu ajal akut laadida ja seeläbi säilitada auto jõudlus.

Uus Lexus RX pakub täiustatud ühenduvust, mis on varasemast kiirem ning stabiilsem, pakkudes uusimat multimeediatehnoloogiat, “alati ühendatud” teenuseid ja läbi õhu uuenduste mugavust. Nutitelefoni, navigatsiooni, sõiduki juhtimise, multimeediafunktsioonide ja pilveühenduvuse abil on juhil uue RX-iga suhtlemiseks ligemale 100 võimalust.

Standardvarustusse kuulub 14-tolline puutetundlik ekraan, millel on nupud kõige sagedamini kasutatavate funktsioonide jaoks. Lihtne nutitelefoni integreerimine on samuti standardvarustuses – Android Auto või juhtmevaba Apple CarPlay abil. Saadaval on ka juhtmevaba laadimisalus, mis tagab 50% kiirema laadimise.

Auto ohutus- ja juhiabifunktsioonide valik on suurem kui kunagi varem tänu viimase põlvkonna Lexus Safety System+ ohutussüsteemile, mis kuulub nüüd iga RX mudeli standardvarustusse.

Värske RX kõrgtehnoloogilised täiustused kindlustasid viie tärni hinnangu Euro NCAPi sõltumatutes ohutuskatsetes. Katsetes on võetud arvesse auto kere tugevust ning selle võimet pakkuda kaitset juhile, kaasreisijatele ning jalakäijatele kokkupõrke korral.

Laiendatud ohutuspaketti kuuluv eest ristsuunas läheneva sõiduki hoiatus (FCTA) hoiatab piiratud vaateväljaga ristmikel mõlemalt poolt lähenevate sõidukite puhul.

Uue Lexus RXi hinnad algavad 73 800 eurost.