Ülemäära kihutanud autojuht pisteti arestimajja
jaak
30.06.2022
27. juuni päeval rahustasid politseinikud Põlva vallas Tartu-Räpina-Värska teel liiklust, kui silmasid suurel kiirusel lähenevat Volkswagen Passatit. Teelõigul, kus suurim lubatud kiirus on 90 km/h, mõõdeti selle sõiduki kiiruseks 171 km/h. Politseinikud andsid juhile peatumismärguande, mille peale juht sõiduki ka peatas. Roolis oli 48-aastane Venemaalt pärit mees, ta viibis sõidukis üksi.
Kagu politseijaoskonna vanemkomissar Toomas Lihtmaa kirjeldas, et mees tunnistas rikkumist. „Ta selgitas, et oli käed vabaks seadmega telefoniühenduses, mille kestel ei pannud kiirusületamist tähele. Miks mees püsikiiruse hoidjale ei panustanud, ei osanud ta öelda.“
Mees peeti kohapeal kinni ning viidi arestikambrisse kohut ootama. Kohtus taotles politsei mehele ulatusliku kiirusületamise eest aresti ning kohus sellise taotluse 29. juunil toimunud istungil ka rahuldas. Nüüd tuleb kihutajal kuus päeva arestikambris veeta.
„Sellise kiirusega liigeldes ei ole juhil kuigi häid väljavaateid reageerida ootamatustele, mis sõidu vältel juhtuda võivad. Kui sellisel kiirusel avariisse sattuda, tähendab see jällegi kõigile osapooltele kõige raskemaid tagajärgi. Jääb loota, et arestimajas pakutav rahunemispeatus annab juhile aega oma tegude üle järele mõelda,“ ütles Lihtmaa.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...