Ulme või tegelikkus - Zava PrometheuS lubab enneolematuid elamusi
batasoy
05.02.2019
Punt itaallasi start-upist Zava otsivad finantseerimist läbi Indiegogo ühisrahastusplatvormi elektrilise hüperauto PrometheuS prototüübi loomiseks. Nagu autorid ise väidavad, piisab kõigest 150 000 eurost, et esimene versioon testiküpseks ehitada. Sellisel juhul võiks seeriatootmine alguse saada juba järgmisel aastal.
Auto maketti näidati juba eelmisel aastal Milanos show „Real Bodies” raames. Zava inimeste kinnitusel on tegu ääretult futuristliku sõidukiga, mille kõiki vedavaid rattaid kontrollitakse eraldi. Nelja elektrimootori summaarne võimsus ulatub 1360 hobujõuni ning pöördemomenti mõõdetakse 1600 Nm-ga. Aktiivvedrustusega masin kiirendab sajani alla kahe sekundiga ning tippkiirus ulatuks 360 km/h.
Sõitjateruumi iseloomustamiseks kasutatakse mõisteid, mis ligilähedaselt maakeelde tõlgituna peaksid tähendama puutetundliku nüansiga holograafilist juhtimist. Juhi iste asub sõitjateruumi keskel, varustuses on laserid ja radarid, kaamerad ja mis kõik veel. Peamiseks imevidinaks aga peaks saama neurokasutajaliides, mis sulandab inimese ja auto sõidu ajal üheks tervikuks. Mida iganes siis selle all ka ei mõelda.
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...
Opel viis uue Corsa GSE viimaseks häälestuseks enne seeriatootmist Nürburgringile ja kinnitas ühtlasi kaks keskset sõnumit: tegu saab olema läbi aegade võimsaima seeria-Corsaga ning avalik esmaesitlus toimub oktoobris Pariisi autonäitusel. Täpseid tehnilisi näitajaid tehas veel ei avalda, kuid projekti suund on selge, Opel tahab tuua Corsa tagasi sportlike väikeautode teravamasse...
GAC Toyota tõi Hiinas müüki uue elektrilise lipulaeva bZ7. Sedaan alustab ajutise kampaaniahinnaga 147 800 jüaanist (18 640 eurot). Samal ajal räägib bZ7 turuletulek palju enamast kui ühest uuest mudelist: Toyota üritab Hiinas osta tagasi tehnoloogilist relevantsust hinnaga, mille dikteerib kohalik elektriautoturg. bZ7 tugevus algab lihtsast valemist. Auto on 5130...
Norra väiketootja Zyrus Engineering valmistub juba sel suvel käivitama Strada R³ tootmist. Esmased fotod viitavad selgelt Lamborghini Huracánile, kuid lubatud numbrid nihutavad auto tavalise tuuninguprojekti piiridest välja: umbes 1500 hobujõudu, 1424 kilogrammi massi ja kuni 1500 kilogrammi survejõudu. Zyrus ei paku siin lihtsalt järjekordset ekstreemset kerekomplekti. Ettevõte kujundas Strada R³...