Uudisteagentuur “Associated Press” tegi investeeringu tulevikku ja lõi käed Sonyga
Juba 1846. aastal asutatud maailma üks suurimaid uudisteagentuure “The Associated Press (AP)“ andis teada, et on Sony’ga sõlminud koostööleppe, mille raames hakkavad nende foto- ja videograafid hetki jäädvustama Sony täiskaader hübriidkaamerate ja Sony 4K XDCAM videokaameratega.
AP alluvuses töötab enam kui paarsada foto- ja videograafi, kes toodavad rohkem kui 100 erinevas riigis iga päev üle 3000 foto ja 200 video. Valdav enamus fotograafidest saavad uueks abiliseks Sony a9 II täiskaader hübriidkaamera ja sinna juurde erinevaid Sony objektiive ja tarvikuid. Videograafide kaamerakotti pistetakse Sony a7R IV mudel koos kõige paremate G Master objektiividega ning vastavalt spetsiifikale lisanduvad veel ka Sony tippklassi videokaamerad.
Tegemist on märkimisväärselt olulise sammuga mõlema ettevõtte jaoks. Sony tõestab sellega, et Nikoni ja Canoni täiskaader peegelkaamerate valitsusaeg pressifotograafias hakkab kustuma ning AP jaoks on see esimene kord nende ajaloos, kui hakatakse kasutama ainult ühe tootja foto- ja videotehnikat.
Photopoint on Sony fototehnika pikaajaline partner ja maaletooja Eestis.
Allikas: The Associate Press pressiteade, DPreview
Sony a9 II ja Sony a7R IV on kõigile huvilistele laenutamiseks ka meie fototehnika rendis – photopoint.ee/rent ››
(185)
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...