Uue põlvkonna Audi A4 on elektriline
jaak
30.10.2023
Audi A4 neljanda põlvkonna mudel on turul olnud juba mõnda aega ning plaanide kohaselt hakkab lähitulevikus seda tagasihoidlikku sedaani asendama oluliselt pretensioonikam ja revolutsioonilisem elektriauto, mille eesmärk oleks konkureerida BMW i4 ja Tesla Model 3-ga.
Väljaande Autocar teabe kohaselt jõuab uus mudel turule 2025. aasta neljandas kvartalis ning alguses plaanitakse seda müüa koos märkimisväärselt ümber kujundatud olemasoleva A4-ga.
Uus A4 jagab stiililahendusi tulevaste Q6 ja A6 e-troni elektriautodega. Nagu need mudelid, ehitatakse ka elektriline A4 Premium Platform Electric (PPE) platvormile, mille Audi arendas välja koostöös Porsche’ga.
Oliwer Hoffmann, Audi tehnilise arengu osakonna juht, ütles, et disainerid on uue platvormi juurutamisega rahul, kuna see võimaldab ideaalseid proportsioone. On teada, et uut mudelit hakatakse pakkuma nii sedaani, kui universaalina.
Järgmise põlvkonna Audi elektriautodele paigaldatakse uus akupakk, mis asub telgede vahel. Selle kasulik maht ulatub umbes 100 kWh-ni, mis peaks tagama elektriautodele märkimisväärse sõiduulatuse. Teadaolevalt saaks elektriline A4 juba standardvarustuses 800-voldise laadimise, samas kui maksimaalne laadimiskiirus oleks 270 kW. Märkimisväärne on samuti see, et nikkel-mangaan-kobaltakupakk koosneb optimaalse siseruumi saavutamiseks 15 eraldi elemendist, samal ajal tõstes energiatihedust. Mudelivalik algab tagaveolise 45 e-troniga, samuti pakutakse võimsamat 55 e-tronit. Lisaks võib oodata sportlikku S4 versiooni, mille võimsus ulatub kuni 510 hobujõuni.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...