Uue põlvkonna Honda Civic Type R suundub Nürburgringile testima
jaak
04.10.2021
Honda jagas fotosid järgmise põlvkonna Civic Type R’ist ja teatas, et hot-hatchi esmaesitletakse järgmisel aastal. Praegu valmistuvad insenerid Nürburgringi testideks ja avaldatud foto maskeeritud prototüübist näitab kõigest evolutsioonilisi muudatusi välimuses ja minimaalseid erinevusi tavalisest viieukselisest autost.
Praegune Honda Civic Type R (FK8) on saadaval alates 2017. aastast. Luukpära jõuallikaks on 2.0 turboga neljasilindriline mootor, millel annab välja kuni 320 hobujõudu ja 400 Nm pöördemomenti. Kogu jõud kantakse kuuekäigulise “mehaanika” kaudu esiratastele ja Honda ei kavatse autot nelikveoliseks teha ka järgmise põlvkonnaga, sest see suurendaks kaalu ja tekitaks palju muid probleeme kuni tõsise hinnatõusuni.
Tõenäoliselt säilitab uus Civic Type R oma mootori, kuid on veidi võimsam. Kuulujutud kahe elektrimootoriga hübriidajami kohta, nagu NSX-l, jäävad kuulujuttudeks, sest isegi Ford keeldus Focus RS-i puhul säärasest skeemist selle majandusliku teostamatuse tõttu. Kuid Civic Type R-i iseloomulik kolme otsikuga keskel väljalasketoru jääb endiselt alles.
Lisaks saab auto uue interjööri, ümber häälestatud vedrustuse ja piiratud libisemisega diferentsiaali. Lisaks sellele jääb see hot-hatch Honda viimaseks mitte-hübriidmudeliks Euroopas.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...