Uuring: autoomanikud ei oska hinnata autoga seotud kulutusi

Mobire Groupi tarbijauuringust selgus, et hoolimata majanduslikult keerulistest aegadest puudub Eestis elavatel inimestel ülevaade autoga seotud kulutustest. Rohkem hinnatakse seda, et auto oleks alati olemas ja töökorras ning vähem mõeldakse keskkonna säästmisele.

Aprillis läbi viidud kvalitatiivse tarbijauuringu eesmärgiks oli välja selgitada, kuidas on autoomanikud korraldanud sõiduki haldamisega seotu ning milliseid kriteeriumeid nad seejuures olulisemaks peavad. Uuringu käigus intervjueeriti Eestis elavaid mehi ja naisi vanuses 25-45.

Mobire Groupi kommertsjuhi Laura Klemmeri sõnul selgus uuringu käigus läbiviidud intervjuudest, et Eestis elavate inimeste jaoks on kõige olulisem, et auto oleks alati töökorras ja alati olemas. „Olenemata vanusest ja soost tõid intervjueeritavad välja, et auto on eelkõige tarbeese, mis ei tohiks alt vedada ning auto ülalpidamisega seotu peaks olema võimalikult lihtne ja mugav,“ tõi Klemmer välja uuringu tulemused.

Oli üllatav, et valdaval osal autoomanikest puudub teadmine, millised on autoga seotud kulutused ning sellest tulenevalt ei osatud hinnata ka sõiduki kogukulu. Ostuotsused tehakse sageli vaid liisingumakse suuruse järgi ning ei arvestata, et ka auto ülalpidamisega seonduvalt lisandub püsivalt erinevaid kulutusi. Inimesed teavad üldjoontes, kui suur on auto liisingumakse ning kui palju kulub kütusele. Kuid selle osas, millised kulud veel auto omamisega kaasnevad ning milline summa näiteks aasta jooksul auto peale kulutatakse, ei osanud väga paljud autoomanikud öelda. Auto omamine on võrreldes aastatagusega sõltuvalt automargist kallinenud vähemalt 20% võrra.

Samal ajal toodi vestlustes siiski mitmeid kordi välja ka seda, et seoses kõrge inflatsiooni ja hinnatõusuga soovitakse ka autoga seotud kulusid vähendada.

Kulude kokkuhoiust olulisem oli intervjueeritavate jaoks mugavus ja muretus. Autoomanikud ei taha mõelda ega teada autoga seonduvast – hooldustöödest, parandusest ja teistest autoga seotud toimingutest. Toodi välja, et auto peaks olema nagu buss, mille puhul ei pea mõtlema sellele, kas see läheb katki või on töökorras. Huvitav tähelepanek oli, et vastajad tunnistasid, et neil endil puuduvad autoga seonduvad teadmised ning murede korral pöördutakse mõne teadjama tuttava poole.

Auto töökindlus on olulisem ka auto keskkonnasõbralikkusest. Poolteist aastat tagasi tehtud uuringust selgus, et vaid 19% toonastest vastajatest pidasid auto keskkonnasõbralikkust väga oluliseks. Ka seekordsetest intervjuudest tuli välja, et keskkonna säästmise peale autoomanikud liialt ei mõtle. Sarnaselt toonasele uuringule, tuli ka tänavustest vestlustest selgelt välja, et keskkonna säästmise arvelt ei olda nõus auto eest rohkem maksma.

Kuigi nooremad, 25-35-aastased inimesed mõtlevad autot valides enam ka jätkusuutlikkuse peale ning kaaluvad ka elektri- või hübriidauto soetamist, on ka nende jaoks olulisemad autoga seotud toimingute mugavus, lihtsus ja kiirus. Noorem generatsioon ei pea niivõrd oluliseks auto omamist kui selle kättesaadavust. Seepärast on noored avatumad ka erinevatele sõidujagamis- ja renditeenustele.