Uus Alfa Romeo Tonale: hind ja tehnilised omadused

Uue Alfa Romeo, hinnaga alates 30 000 eurost, müük Euroopas saab alguse 2022. aasta juunis.

Alfa Romeo Tonalest saab Itaalia premium-margi mudelivalikus teine crossover. Nagu vanem Stelvio, mis jõudis turul alates 2016. aastast, nimetati ka uus linnamaastur Alpi mäekuru järgi.

Tonale kontseptsiooni esitleti esmakordselt 2019. aastal ja tootmisversioon ei erine sellest väga palju. Kõik on tehtud kooskõlas brändi pika traditsiooniga: rõhutatud kahemahuline profiil, lühike esiosa ,”südamega” radiaatorivõre, kitsad esitulede plokid, sportlikud küljepeeglid ja horisontaalsed tuled päras. Pildi täienduseks disainiti rattad, millesarnased ilmusid autodele XX sajandi 60ndatel aastatel.

Salongist leiab kolme kodaraga rooliratta, massiivse küljetoega istmed, 12,3-tollise digitaalse armatuurlaua ja multimeediasüsteemi koos hääljuhtimise ja 10,25-tollise puuteekraaniga juba baasvarustuses.

Alfa Romeo Tonale arendamise aluseks võeti FIAT Small-Wide 4×4 põhi. Mudeli kogupikkus on 4528 mm, laius 1835 mm, kõrgus 1604 mm. Teljevahe on 2636 mm. Pagasiruumi maht – 500 liitrit.

Turul hakatakse crossoverit pakkuma mitmes modifikatsioonis, sealhulgas pistikhübriidina (seda esitleti esimesena). Selle versiooni 1,3-liitrisest neljasilindrilisest turboga bensiini- ja 122-hobujõulisest elektrimootorist koosnev ajam arendab kuni 275 hobujõudu. Akupaki mahtuvuseks öeldakse 15,5 kWh. Transmissioonisüsteemist leiab kuuekäigulise automaatkasti. Selle elektriline sõiduulatus ulatub kuni 80 km linnas ja 60 km kombineeritud sõidutsüklis. Aku laadimiseks tavalisest kodumajapidamises kasutatavast pistikupesast kulub 2,5 tundi. Nelikveoline auto kiirendab 0-100 km tunnis 6,2 sekundiga.

Mõlemad poolhübriidid varustatakse 1,5-liitrise ülelaadimisega neljasilindrilise mootori ja seitsmekäigulise robotkastiga koos 48-voldise starter-generaatoriga, mis toodab kuni 20 hobujõudu ja 55 Nm. Nõrgema versiooni võimsus ulatub 130 hobujõuni ja kangemal 160 hobujõuni. Maksimaalne pöördemoment on 240 Nm. Selliste kombinatsioonide puhul veavad ainult esimesed rattad.

Diisliversioon sai 1,6-liitrise mootori võimsusega 130 hobujõudu, 6-käigulise robotiseeritud käigukasti ja esirattaveo. Bensiinimootoriga Tonale on varustatud 2,0-liitrise 256-hobujõulise mootoriga, 9-käigulise automaadi ning nelikveoga, kuid EL-s seda suure tõenäosusega müüma ei hakata.