Uus BMW M3 tuleb kindlasti ka manuaalkastiga
batasoy
12.08.2019
Uue BMW M3 põlvkonna ilmumist oodatakse järgmise aasta keskpaiku. Testimiseks kasutatud muulad on mitmel korral jäänud ka spioonifotograafide objektiivide ette, kuid samas pole suurt midagi teada tehniliste andmete osas. Sestap liigub ringe terve hulk kõikvõimalikke kummalisi kõlakaid. Vahepeal väideti isegi, et manuaalkastiga M3 enam ei tulegi. Viimase info lükkas aga ümber BMW M GmbH tegevjuht Markus Flasch, kelle sõnul saab käsitsi lülitada käike nii tulevasel M3-l, kui ka M4-l.
Tema sõnul saavad kaasaegsed automaatkastid käikude lülitamisega väga hästi hakkama ja seda kindlasti inimesest kiiremini ja sujuvamalt, kuid manuaalkastil on oma hing ja võlu ning eriti just sportlikel mudelitel on terve hulk austajaid, kes soovivad käikude lülitamisega ise tegeleda. Seega, asi on maitses ning M3 peab neile kõigile vastama.
Seni olemasoleva info kohaselt pakutakse M3 ja M4 valikusse samu jõuallikaid, mis on saadaval ka mudelitele X3 M ja X4 M: ülelaadimisega kolmeliitrised kuue silindriga bensiinimootorid. Standardseades arendavad need 473 ning Competition varustusastmetele timmituna 503 hobujõudu. Ehk samasse auku Mercedes-AMG C63-ga.
Kui M maasturid jõuavad klientideni vaid nelikveolistena, siis eeldatakse, et M3 ja M4 baasmudelid on siiski vaid tagaveolised. M3 universaalkerega versioonist pole siiani veel midagi kuulda olnud.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...