Uus Bugatti saab olema hübriidne
Bugatti kinnitas, et esitleb 2024. aastal uut hübriidmootoriga hüperautot, mis ehitatakse täiesti uuele platvormile. Viimase kahe aastakümne jooksul on Prantsuse autotootja turule toonud vaid kaks mudelit. 2005. aastal tutvustati maailmale Veyroni ja 2016. esitleti Chironi, kuigi neile lisaks on ehitatud mitmeid eriversioone ja väikeseeriaid. Uue hüperauto jõuallika kohta pole hetkel veel midagi suurt teada, kuid väidetavalt säilitab see sisepõlemismootori, kuid hübriidsel kujul. Samuti spekuleeritakse, et uue mudeli tootmismahuks võib olla vähem kui 450 eksemplari.
Bugatti teatas varem, et praeguse 8-liitrise W16 nelja turboga mootori asemele tuleb uus jõuallikas. Mõnede ekspertide arvamuse kohaselt võidakse uus mudel komplekteerida 8,3-liitrise V16, teised aga prognoosivad väiksema agregaadi kasutamist, nagu seda tehti Lamborghini Revuelto V12 mootoriga. Bugatti juhtkond on seni kinnitanud vaid seda, et tulevane hüperauto saab hübriidjõuallika.
Bugatti-Rimaci kontserni tegevjuht Mate Rimac on teatanud, et uus mudel pakub enneolematut funktsionaalsust ja saab “maksimaalselt elektrifitseeritud ülekande”. Kui Chiron oli sisuliselt Veyroni oluliselt ümber töötatud versioon, siis uus hüperauto ehitatakse täiesti uuele platvormile.
Väidetavalt töötavad Bugatti spetsialistid uue hüperauto disaini kallal juba alates 2021. aastast. Eeldatakse, et mudeli tootmismaht ei ületa 450 eksemplari – sama palju toodeti ka Veyronit. Bugatti juht rääkis, et tulevase hüperauto prototüüpi näidati “suletud uste taga” juba eelmise aasta novembris.
Bugatti alustas hiljuti oma viimase W16 mootoriga hüperauto tootmist. Viimaseks sellise mootoriga mudeliks saab spider Mistral, mida toodetakse vaid 99 eksemplari.
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...
BMW märgistab esimesed Alpina geenidega mudelid
Pärast aastakümneid kestnud romantilist ja pooliseseisvat abielu neelas BMW kontsern Alpina lõplikult alla. See polnud suguvõsa kokkutulek, vaid külm äriarvutus. Nüüd selgusid esimesed ohvrid ehk õnnelikud, kes saavad kanda Alpina logo uues hierarhias. Müncheni strateegid asendasid senise käsitööndusliku filosoofia korporatiivse täpsusega, määrates esimesed mudelid, mis peavad kandma Alpina pärandit luksuslikuma...
Audi vastulöök Müncheni ülemvõimule on hübriidne ja agressiivne
Müncheni ja Ingolstadti vaheline sõda siseneb uude, elektrifitseeritud faasi. Kui BMW M3 Touring on seni nautinud kiiret elutempot ilma tõsise vastupanuta, siis Audi viimased liigutused kinnitavad üht: RS4 mantlipärija, uus RS5 Avant, ei tule lahingusse nuga peos, vaid toob kaasa terve arsenali uut tehnoloogiat. Audi uue numbriideoloogia kohaselt tähistavad paaritud...
Novitec muutis Ferrari 812 Competizione veelgi häälekamaks
Itaalia insenerikunsti tippteose, Ferrari 812 Competizione, täiustamine sarnaneb Michelangelo Taavetile tossude jalga tõmbamisega, see on kas pühaduseteotus või geniaalsus. Saksa tuuninguhiiglane Novitec valis viimase tee, otsustades, et Maranello vabalthingav V12 vajab veelgi vähem vaoshoitust ja tunduvalt rohkem väärismetalli. Novitec ei piirdunud pelgalt kosmeetikaga. Nad asendasid tehase väljalaskesüsteemi täielikult uue lahendusega,...