Uus Bugatti saab olema hübriidne
Bugatti kinnitas, et esitleb 2024. aastal uut hübriidmootoriga hüperautot, mis ehitatakse täiesti uuele platvormile. Viimase kahe aastakümne jooksul on Prantsuse autotootja turule toonud vaid kaks mudelit. 2005. aastal tutvustati maailmale Veyroni ja 2016. esitleti Chironi, kuigi neile lisaks on ehitatud mitmeid eriversioone ja väikeseeriaid. Uue hüperauto jõuallika kohta pole hetkel veel midagi suurt teada, kuid väidetavalt säilitab see sisepõlemismootori, kuid hübriidsel kujul. Samuti spekuleeritakse, et uue mudeli tootmismahuks võib olla vähem kui 450 eksemplari.
Bugatti teatas varem, et praeguse 8-liitrise W16 nelja turboga mootori asemele tuleb uus jõuallikas. Mõnede ekspertide arvamuse kohaselt võidakse uus mudel komplekteerida 8,3-liitrise V16, teised aga prognoosivad väiksema agregaadi kasutamist, nagu seda tehti Lamborghini Revuelto V12 mootoriga. Bugatti juhtkond on seni kinnitanud vaid seda, et tulevane hüperauto saab hübriidjõuallika.
Bugatti-Rimaci kontserni tegevjuht Mate Rimac on teatanud, et uus mudel pakub enneolematut funktsionaalsust ja saab “maksimaalselt elektrifitseeritud ülekande”. Kui Chiron oli sisuliselt Veyroni oluliselt ümber töötatud versioon, siis uus hüperauto ehitatakse täiesti uuele platvormile.
Väidetavalt töötavad Bugatti spetsialistid uue hüperauto disaini kallal juba alates 2021. aastast. Eeldatakse, et mudeli tootmismaht ei ületa 450 eksemplari – sama palju toodeti ka Veyronit. Bugatti juht rääkis, et tulevase hüperauto prototüüpi näidati “suletud uste taga” juba eelmise aasta novembris.
Bugatti alustas hiljuti oma viimase W16 mootoriga hüperauto tootmist. Viimaseks sellise mootoriga mudeliks saab spider Mistral, mida toodetakse vaid 99 eksemplari.
Subaru platseerus 2024. aasta töökindluse edetabelis esikohale
Ameerika Ühendriikide väljaanne Consumer Reports viis hiljuti läbi järjekordse uuringu, milles hinnati eri automarkide töökindlust ja vastupidavust. Tulemused pakkusid sel korral suure üllatuse: esikohale tõusis Subaru, edestades seni traditsioonilisi liidreid Toyotat ja Lexust. Andmeid koguti 300 000 autoomanikult, kelle sõidukid on toodetud viimase 25 aasta jooksul, mis annab täpse ja...
Volkswagen Polo jõuab ümmarguse juubelini
Volkswagen Polo tähistab 2025. aastal oma 50. aastapäeva. Alates 1975. aastast on Polot valminud kuus põlvkonda ning müüdud on üle 20 miljoni sõiduki tänutaskukohasemale hinnale, lihtsale disainile ja tehnoloogilistele uuendustele. Polo tuli turule 1975. aastal, ajal mil Volkswagen tutvustas mitmeid uusi mudeleid, sealhulgas Passatit ja Golfi. Beetle’i asendamiseks välja töötatud...
AC Cobrale pakutakse uut kaheliitrist jõuallikat
AC Cars lisas AC Cobra GT Roadsteri ja GT Coupe valikusse uue mootori - lisaks olemasolevatele vabalthingavatele ja ülelaadimisega V8 mootoritele jõuab 2026. aastast turule uus 2,0-liitrine jõuallikas, mis on saadaval nii avatud kui ka kinnise kerega mudelitele. Uued mudelid säilitavad senise alumiiniumist šassii, süsinikkiust keredetailid ja omanäolise sisekujustuse. Brändi...
Leedukas läheb Dakari rallile poole sajandi vanuse109 Station Wagoniga
Klassikaliste autode entusiast ja võidusõitja Karolis Raišys Leedust läheb 2025. aasta Dakari rallil starti ilmselt vanima autoga, mis võistlusele lubatakse. Siiski ei tee Leedu autosportlane kaasa põhiarvestuses, vaid Dakar Classicu kategoorias kus tema võistlusautoks on 109 Station Wagon , mille teenistuslehel jookseb juba viies kasutuskümnend. Kümnekonna aasta eest Leedu rallimeistriks...
Alfa Romeo avaldas salapärase video uue mudeli tagatuledega
Alfa Romeo avaldas vahetult enne jõule ametlikku "Best of" video, mille lõpus näidatakse ka midagi uut. Selles lühikeses neljasekundilises osas kuvatakse ühe mudeli tagatulede salapärane disain. Mitmete asjatundjate spekulatsioonide kohaselt võiks olla tegemist STLA Large platvormile ehitatava uue Stelvioga, mille debüüt ongi plaanitud järgmiseks aastaks. Videol näidatud valgussignatuur koosneb LED-ribast,...