Uus lastele mõeldud Garmin Vivofit Jr. 3 nutivõru on nüüd müügil
Äsja müügile jõudnud Garmin vívofit jr. 3 ei ole tavaline lastele mõeldud aktiivsusmonitor. See on interaktiivne kogemus, kus lapse tegevused avavad Marveli tasujate põnevaid seikluseid.
Võrreldes populaarse Garmin Vivofit jr. 2 mudeliga on vivofit jr. 3 disain muutunud kandilisemaks ja seetõttu näeb see välja pigem nutikell kui nutivõru. Tänu sellele muudatusele on uue aktiivusmonitori ekraan suurem ja värviküllasem. Nii nagu vivofit jr. 2 puhul, siis töötab ka Garmin vivofit jr. 3 mitte aku, vaid patarei toitega, aga selles sees pesitsev CR2025 patarei peab vastu lausa 12 kuud ehk terve aasta.
Tegemist on spetsiaaliselt lastele loodud aktiivsusmonitoriga, mistõttu on selle silikoonist rihm erksates värvides ja eriti vastupidav ning seade ise on ka veekindel. Koostöös Disney’ga on kella kujunduses kasutatud tuntud action tegelasi, kes annavad liikumiseks ja erinevate ülesannete lahendamiseks lisamotivatsiooni.
Muidu töötab Garmin Vivofit jr. 3 kui tavapärane nutivõru, mis loeb samme, jälgib unetunde ja päevast aktiivsust. Läbi Garmin Connect™ rakenduse saab luua ka erinevaid iganädalasi perekondlike sammu väljakutseid.
Garmin Vivofit Jr.3 aktiivsusmonitorid lastele Photopointis »
Kõik spordikellad ja aktiivsusmonitorid Photopointis »
(119)
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...