Uus Lexuse väikebuss LM jõudis müügile
Lexus LM teise põlvkonna mudel AW10 tegi oma debüüdi käesoleva aasta aprillis ja on juba müügil Hiinas, kus mudelit ka toodetakse. Parempoolse rooliga luksuslikku versiooni Toyota minibussist esitleti alles hiljuti.
Uue Lexus LM aluseks on Toyota Alphard AH40. Mudeli teise põlvkonna põhivarustusse kuulub AVS adaptiivne vedrustus, mis tagab mugava sõidu igal kiirusel.
Jaapanis pakutakse uut mudelit esinduslikus LM500h Executive variandis, mida vaadatakse traditsiooniliste luksusautode alternatiivina. Selle minibussi salongis on neli eraldi istet kahes reas. Esimeste ja tagumiste istmete vahele paigaldati heliisolatsiooniga vahesein, mida saab elektriliselt üles-alla juhtida. Tagumiste reisijate käsutuses on ka 48-tolline monitor, külmik ja premium-klassi Mark Levinson 3D Surround Sound helisüsteem.
Lexus LM500h varustatakse hübriidse jõuallikaga, mis põhineb 2,4-liitrisel turbolaaduriga bensiinimootoril T24A-FTS ning arendab võimsust kuni 275 hobujõudu ja pöördemomenti kuni 460 Nm. Sellele on abiks tagateljele paigaldatud elektrimootor, võimsusega 103 hobujõudu ja pöördemomendiga 169 Nm. Hübriidi koguvõimsus ulatub 371 hobujõuni. Veoskeem – nelikvedu.
Jaapani müüjad pakuvad uut Lexus LM mudelit alates ümmarguselt 126 000 eurot.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...