Uus mood autonduses – marmorvärv
Inglismaa pealinnas Londonis on viimasel ajal täheldatud kalleid autosid, mille kerevärv imiteerib valget marmorit. Esimesed kaks sõidukit olid Ferrari 812 Superfast ja Bentley Bentayga – mõlemad araabiamaade numbrimärkidega ning suure tõenäosusega mõne rikkuri poolt lihtsalt šopingule kaasa võetud.
Maitsel on muidugi mitmeid erinevaid tahke ning kui ühed hindasid masinate sellist värvi väga, siis teised sugugi mitte.
Kuid reaalses elus pole selline kerevärv sugugi vaid rikkuritele. Tegu on kõigest kiletuuninguga ning seda võib oma masinale peale kanda pea iga soovija. Tõsi, siiani on veebi ilmutatud veel ühe Bugatti Chironi ja Lamborghini Uruse pildid, kus samuti midagi analoogset kasutatud.
Kile puhul tuleb kindlasti mainida, et kui soovid hakata oma autot katma, siis tuleb kõigepealt veenduda, et kasutatav liim ei rikuks auto värvikatet. Ehk toode peaks olema kvaliteetne. Sellisel juhul võib kilet pidada värvi kaitsvaks ning vajadusel see maha tõmmata ja soovi korral uus peale kanda.
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...