Uus objektiiv Olympuselt – M.Zuiko Digital ED 100-400mm f/5.0-6.3 IS
05.08.2020

Lisaks täna välja kuulutatud uuele Olympus OM-D E-M10 Mark IV hübriidkaamerale tutvustati ka uut objektiivi. M.Zuiko Digital ED 100-400mm f/5.0-6.3 IS on Olympuse uus tõeliselt suure ulatusega telesuumobjektiiv, mille fookuskaugus ulatub 35mm ekvivalendina 200 – 800 mm.
Vaatamata objektiivi suurele suumiulatusele ning pikale fookuskaugusele on see kompaktne ja kerge, kaaludes vaid 1120 g. Objektiiv pakub samal tasemel tolmu- ja pritsmekindlust kui M.Zuiko PRO seeria objektiivid. Kasutades seda koos M.Zuiko MC-20 2× telekonverteriga on võimalik pildistada kuni 1600 mm fookuskausel (35mm ekvivalendina). Lähim teravustamiskaugus kogu suumi vahemikus on 1,3 m ja maksimaalne pildi suurendus on 0,57×, mis võimaldab suurepärast telemakro jõudlust väikeste objektide, näiteks putukate ja lillede pildistamisel.
Kiireks ja täpseks teravustamiseks kasutab objektiiv tagumist teravustamise süsteemi. Objektiiv on varustatud ka nelja funktsionaalse lülitiga, mis teevad fookuse seadete muutmise mugavamaks. Teravaid pilte aitab jäädvustada lisaks võimekale teravustmissüsteemile objektiivi sisene stabilisaator, mis teeb koostööd Olympuse hübriidkaamerate sees oleva stabilisaatoriga. Uus objektiiv jõuab Photopointi tõenäoliselt sellel sügisel.
(17)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...