Uut elektrilist minikaubikut saab klotsidena kokku panna
jaak
17.10.2023
Briti ettevõte Helixx demonstreeris oma uut projekti – elektrilist plastmassist kerepaneelidega minikaubikut Helixx Cargo. Auto kere koosneb viiest Lego klotsidega sarnasel ehituspõhimõttel omavahel ühendatud polümeerpaneelist. Ringlussevõetud plasti kasutamine võimaldab loobuda kallist ja raskest süsinikterasest.
Arendajate sõnul lihtsustab selline lahendus tootmisprotsessi lausa 50 protsendi võrra, vähendades oluliselt sõiduki maksumust. Lisaks saavad Helixxi partnerid korraldada ettevõtte toel kiiresti kaubiku kokkupaneku oma ruumides. Väidetavalt võtab litsentseeritud Cargo montaažikeskuse loomine kõigest kuus kuud – esialgsest asukoha ülevaatusest kuni esimese tootmises oleva sõidukini.
Kaubik ehitatakse alumiiniumist platvormile. Teavet jõuülekande kohta pole veel avalikustatud. Hetkel on teada vaid nii palju, et Helixx Cargo varustatakse eemaldatavate liitium-raudfosfaatakudega. Arendajad lubavad, et ühest laadimisest piisab terveks päevaks pidevaks tööks.
Lastiruumi pikkus on 1400 mm, maht – 2 100 liitrit. Kaubaauto kandevõimeks lubatakse 500 kg. Keskele paigaldatud rool võimaldab Helixx Cargot kasutada nii vasak- kui ka parempoolse rooliga riikides.
Tootja kavatseb pakkuda oma sõidukeid tellimuse alusel 25 sendi eest tunnis. Lisaks kaubikule on muudest keretüüpidest plaanis kastiauto ja reisijateveo variant kahes versioonis – avatud ja suletud kerega.
Kui potentsiaalsed kliendid on kaubiku disaini hinnanud, plaanib ettevõte alustada esimese 100 ühiku tootmist. Helixx Cargo toodetakse Ühendkuningriigis. Tulevikus plaanitakse alustada tootmist ka Kagu-Aasias.
Tulevikus plaanitakse Helixx Cargo platvormile terve rea tarbesõidukite ehitamist.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...