Väidetavalt Liibüa diktaatorile kuulunud eksklusiivne Maybach pandi müüki
Hollandis müüakse ainulaadset kupeed Maybach 57S, mis ehitati individuaaltellimuse alusel 2011. aastal. Auto müüja sotsiaalmeedias väidetakse, et klient oli Liibüa juht Muammar Gaddafi, kes 2011. aasta oktoobris tapeti. Tuleb tunnistada, et paljud spetsialistid müüja avalduse suhtes siiski skeptiliseks.
Edasimüüja küsib eksklusiivse Maybach 57S eest 961 950 eurot. Originaalse kahevärvilise värvitooni ja helebeeži nahksisuga kupee põhineb 612 hobujõulise V12 mootoriga standardsel Maybach 57-l. Müüja sõnul on sõiduk alates 2011. aastast läbinud vaid 2300 kilomeetrit.
Selliseid modifikatsioone ei toodetud otse Maybachis vaid nendega tegelesid kolmandate osapoolte ateljeed (näiteks Xenatec) ja kokku on selliseid autosid üldse 10 kuni 20.
Autost avaldatud pildid on tekitanud kahtlusi, kas auto on ka tegelikult sõitnud alla kolme tuhande kilomeetri. Samuti tekitas küsimusi väide, et see ehitati Gaddafi jaoks.
Maybach lakkas iseseisva kaubamärgina eksisteerimast 2012. aastal. Brändi likvideerimise põhjuseks oli madal nõudlus autode järele, mis ei suutnud konkureerida Rolls-Royce'i ja Bentleyga. 2014. aastal taaselustati Maybach Mercedes-Benzi divisjonina – siis ilmus turule Mercedes-Maybach S600 ning viis aastat hiljem, 2019. aasta lõpus, esitleti Mercedes-Maybach GLS-i.
Uute klientide otsingul? Matusebüroo omanik tegi avarii konkureeriva transpordiga
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
Peaaegu pime maandumine liikuvale rongile
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...
Lätis toimus raske liiklusõnnetus, milles põrkasid kokku liinibuss ja veoauto
Õnnetus toimus Läti teedevõrgu ühel peamisel tuiksoonel, Riia ja Liepāja vahelisel maanteel (A9), Apšupe teeristil, mis jääb Kalnciemsi silla ja Apshupe vahelisele lõigule. Laupkokkupõrkesse sattusid liinibuss ja raskeveok, viimane paiskus külili teele, sulgedes täielikult liikluse mõlemas sõidusuunas. Ametivõimud suunasid liikluse ümber kõrvalteedele. Sündmuskohal töötasid mitmed kiirabibrigaadid ja päästeüksused, kes kasutasid...
Kaks rongi rammisid raudteel sõiduautot
Poola raudteetaristu haldaja PKP Polskie Linie Kolejowe avalikustas videosalvestise 25. jaanuaril Błonies Poniatowskiego tänaval aset leidnud suurest intsidendist. Juhtum ilmestab raudteeülesõitude turvariske ning tehniliste tõrgete realiseerumist kriitilises sõlmpunktis. Sõiduauto Ford Focus jäi raudteerööbastele lõksu, mis päädis kokkupõrkega kahe reisirongiga. Fordil purunes ülesõidukohal vasaku esiratta vedrustus. Mingil põhjusel ei palunud autos...
Kas ratastel spioonid või lihtsalt hoolitsevad abilised? Mida peaks teadma Hiina autode andmenäljast
Tere tulemast aastasse 2026, kus teie auto ei ole enam pelgalt liikumisvahend, vaid kõrgtehnoloogiline terapeudist nuhk, kes teab teie isteasendit, muusikamaitset ja tõenäoliselt ka seda, millal te viimati blämburgeris käisite. Sel ajal kui Euroopa autotootjad maadlevad veel ekraanimenüüde loogikaga, on Hiina tootjad loonud täiuslikud andmekogumismasinad. Teie auto hoolitseb teie eest...