Väikebussi ja veoauto raskes kokkupõrkes sai üks inimene surma ja teine viidi raskes seisus haiglasse
Lätis Vallese rajoonis toimus eile õhtul raske liiklusõnnetus, milles väikebuss sõitis vastassuunavööndisse ja põrkas kokku seal liikunud veoautoga. Väikebussi juht sai sündmuskohal surma, üks reisijatest viidi raskes seisus haiglasse. Reka juht pääses kergete vigastustega.
Liiklus piirkonnas oli mitu tundi häiritud.
Auto transport läti moodi
Toimunu kõige lihtsam selgitus oleks ilmselt see, et treileri juht jättis oma koorma kinnitamata ja libedaga nihkus see paigast ära....
Tavaliselt õpitakse sõitma Toyotaga, Monacos aga Porschega!
Kas kujutad ette autosõidu õppimist Porsche 911 Carrera roolis? Monacos on see reaalsus. Üks kohalikest autokoolidest vahetas õppesõidukid sportautode vastu väga praktilisel põhjusel: paljud värsked juhid istuvad kohe pärast lubade saamist oma Lamborghini rooli, kuid ei tule võimsa masina valitsemisega toime. Selle asemel, et "töö käigus" õppida, otsustas autokool:Õpetame kohe...
NIO 210 miljonit eurot võlgu ja purunenud unistus Euroopa kiirest vallutusest
Hiina ambitsioonikas elektriautode tootja NIO, keda fännid armastavad kutsuda Tesla tapjaks, põrkub Euroopas valusa majandusliku gravitatsiooniga. Värskeimad finantsaruanded paljastavad, et ettevõtte Euroopa tütarfirmad on kuhjanud kokku jahmatavad 210 miljonit eurot võlgu. Kui NIO juhid lootsid, et nende revolutsiooniline akuvahetustehnoloogia vallutab kontinendi tormijooksuga, siis reaalsus on osutunud kirevaks kokteiliks tühjadest jaamadest,...
3-miljoniline Alfa Romeo superauto müüdi 10 euroga ja haihtus
Napolis ja Milanos lahvatas skandaal ja käivitus uurimine, mis meenutab halvasti kirjutatud kriminulli: üks maailma haruldasemaid superautosid, tuttuus Alfa Romeo 33 Stradale, vahetas omanikku naeruväärse 10 euro eest ning kadus seejärel jäljetult. Kui tavaliselt on luksusautode müük peen kunst, siis seekord on tegemist juriidilise mustkunstitrikiga, kus 3 miljoni eurone varandus...
Saksa autotööstus sipleb agoonias
Kieli Maailmamajanduse Instituudi juht Moritz Schularick ei esita lihtsalt prognoosi, vaid loeb ette surmaotsust Saksa tööstuse pühale kolmainsusele. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, mis aastakümneid sümboliseerisid kättesaamatut inseneritarkust, seisavad kuristiku serval. Schularicki analüüs koorib maha turundusliku kesta ja paljastab karmi tõe: Saksa hiiud on muutunud omaenda ajaloo vangideks. Samal ajal kui...