Vene autotootja vajab raha juurde ja seetõttu "võitis" lepingu hübriidmudelite tootmiseks
jaak
28.07.2022
Hinge vaakuv vene luksusautode tootja Aurus võitis pakkumise investeerimislepingu sõlmimiseks. Lepingu objektiks on hübriidajamiga sõidukite tootmine. Investeeringud projekti ületavad 4,7 miljardit rubla ja tulemuseks peaks olema üle 7,5 tuhande sõiduki tootmine. Lepingu sõlmimise ajaraame ja detaile ei avaldata, ehk lühidalt – firma vajab kiiresti raha juurde, millest enamik liigub edasi ametnike taskusse. Kui veab, siis toodetakse ka mõned autod.
Kõik senised Auruse autod ehitatatakse ühele modulaarsele platvormile EMP ja nende jõuallikaks ongi hübriid. See põhineb NAMI-4123 4,4-liitrisel V8-l ning elektrimootoril, maksimaalne võimsusega 62 hobujõudu. Sisepõlemismootori võimsus ulatub 598 hobujõuni ja pöördemoment 880 Nm-ni.
Hetkel toodab Aurus ainult üht mudelit – esindussedaani Senat. See valmib Tatarstanis asuva tehase konveieril ja selle tootmine algas 2021. aasta mais. 2022. aasta lõpuks peaks sinna lisanduma Komendant, mille esitlus on planeeritud käesoleva suve lõppu. Tehase maksimaalne tootmisvõimsus on viis tuhat sõidukit aastas, milleni jõudmine tundub praeguse seisuga täieliku utoopiana. Senatit kasutatakse praegu Putini transportimiseks ning mõned eksemplarid müüdi ka teistele diktaatoritele. Paar erakätesse jõudnud Senatit pandi paar kuud pärast valmimist uuesti müüki, sest toodangu kvaliteet, pehmelt öeldes, ei vasta hinnale.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...